DOPO UN SUPERBO RECUPERO, PODIO PER NICK CASSIDY E JAGUAR TCS RACING SULLE STRADE DEL PRINCIPATO DI MONACO

5 Maggio 2025

  • All’E‑Prix di Monaco Nick Cassidy conquista un fantastico primo podio della stagione, passando dalla quattordicesima posizione sulla griglia di partenza al terzo posto
  • Su un tracciato caratterizzato dal fondo umido dopo una sessione di qualifiche all’insegna della pioggia, il pilota Jaguar TCS Racing #37 e il team hanno dato vita ad una strategia molto intelligente e mirata per chiudere in bellezza il doppio appuntament
  • Mitch Evans ha chiuso al diciottesimo posto senza che la strategia per risalire preziose posizioni portasse i frutti sperati
  • Jaguar TCS Racing sale al settimo posto nel Teams’ World Championship e al terzo nella classifica Costruttori
  • Sulla scia di questo slancio positivo, il team britannico si sta già preparando per il doppio appuntamento dell’E‑Prix di Tokyo che si svolgerà in Giappone il prossimo 17 e 18 maggio

Ieri, nel secondo E‑Prix di quello che è stato uno storico weekend monegasco, Nick Cassidy e Jaguar TCS Racing sono tornati sul podio in grande stile, risalendo dalla quattordicesima posizione sulla griglia di partenza fino al terzo posto.

Quella effettuata dal Kiwi è stata una magistrale opera di recupero posizioni, in cui ha saputo gestire le condizioni difficili e un breve periodo di safety car, risalendo l'ordine dalla settima fila e conquistare il meritato primo podio della stagione 11.

Dopo un'ottima prestazione nelle prove libere del mattino, con Mitch che era risultato il più veloce e Nick sesto, un'insidiosa sessione di qualifiche sul bagnato senza avere la possibilità di passare completamente all'assetto più consono, ha visto entrambi i piloti eliminati nelle fasi di gruppo, con Nick che ha iniziato la gara al quattordicesimo posto e Mitch al diciassettesimo.

Molti team hanno deciso di utilizzare l’Attack Mode nelle prime fasi dei 30 giri previsti dalla corsa, mentre Cassidy e il team hanno optato per attendere di più prendendo il loro primo Attack Mode di due minuti al nono giro e il secondo di sei minuti al 21° giro. Questa pazienza è stata ripagata ed ha consentito a Nick di lottare fino alla fine con i suoi avversari e concludere la gara in bellezza con la sua Jaguar I‑TYPE 7, tenendo a bada nei giri finali António Félix da Costa sulla Porsche e arrivando alla fine sul terzo gradino del podio.

DOPO UN SUPERBO RECUPERO, PODIO PER NICK CASSIDY E  JAGUAR TCS RACING SULLE STRADE DEL PRINCIPATO DI MONACO
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Mitch Evans ha avuto la sfortuna di non ottenere un buon risultato e di partire dalla diciassettesima posizione in griglia. Il pilota Jaguar TCS Racing #9 ha fatto buoni progressi nelle prime fasi, scalando quattro posizioni con entrambe gli Attack Mode ancora da utilizzare. L'aver optato per una strategia alternativa, rientrando ai box durante il periodo di Safety Car per montare pneumatici con pressioni adatte all'asciutto, non ha dato i suoi frutti e Mitch ha concluso la gara fuori dalla zona punti.

Oggi il team ha ottenuto un risultato fantastico, grazie a una strategia brillante e alla guida di Nick che è riuscito a conquistare la terza posizione sul podio partendo dalla quattordicesima posizione in griglia. È stata una gara davvero insidiosa e sarebbe stato facile rimanere coinvolti in incidenti, ma Nick ha guidato in modo brillante e la squadra ha eseguito la strategia in modo fantastico.
Purtroppo per Mitch abbiamo azzardato un po' la strategia con le gomme, che non ha dato i suoi frutti, ma aveva un ottimo passo sull'asciutto e sembrava probabile un piazzamento nella zona punti prima che arrivasse la pioggia nelle qualifiche. Nel complesso, un fine settimana positivo, con un buon ritmo della Jaguar I‑TYPE 7. Nelle ultime gare è stato frustrante non riuscire ad esprimerlo, quindi è stato bello lasciare Monaco con un podio e tante informazioni utili che analizzeremo e utilizzeremo a Tokyo e nelle gare successive. È stato fantastico conquistare un podio e rimetterci in carreggiata.

James Barclay
Team Principal di Jaguar TCS Racing
DOPO UN SUPERBO RECUPERO, PODIO PER NICK CASSIDY E  JAGUAR TCS RACING SULLE STRADE DEL PRINCIPATO DI MONACO
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DOPO UN SUPERBO RECUPERO, PODIO PER NICK CASSIDY E  JAGUAR TCS RACING SULLE STRADE DEL PRINCIPATO DI MONACO
DOPO UN SUPERBO RECUPERO, PODIO PER NICK CASSIDY E JAGUAR TCS RACING SULLE STRADE DEL PRINCIPATO DI MONACO

Salire sul podio di Monaco per il terzo anno consecutivo è stata una sensazione fantastica, soprattutto considerando il nostro inizio di stagione. Dobbiamo lottare con costanza per ottenere più vittorie e più podi, e spero di aver fatto un passo avanti. Nelle Free Practice 3 avevamo avuto un buon ritmo con la I‑TYPE 7 sull'asciutto e, mentre le qualifiche con la pioggia non sono andate bene, in gara sul bagnato sono stato in grado di lottare con gli avversari grazie anche a un'ottima strategia e alla velocità della vettura. Cercheremo di portare questo slancio a Tokyo

Nick Cassidy
Pilota Jaguar TCS Racing, #37

Vista la nostra posizione in griglia e le condizioni variabili, abbiamo optato per una strategia di pneumatici diversa durante la Safety Car, ma non è risultata la scelta giusta. In gara mi sentivo molto più a mio agio prima dell’entrata nei box che nelle qualifiche sul bagnato, quindi c'è stato qualcosa che non ha funzionato. Stiamo lavorando sodo e a tratti stiamo facendo progressi, per questo analizzeremo i dati di questo fine settimana e cercheremo di riprenderci a Tokyo tra due settimane

Mitch Evans
Pilota del Jaguar TCS Racing #9
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Questo risultato fa salire Cassidy al tredicesimo posto nel Drivers’ World Championship, a pari punti con Evans, dodicesimo. Jaguar TCS Racing è ora al settimo posto nel Team’s World Championship e terzo nella classifica Costruttori.

La seconda gara del doppio appuntamento di Monaco è stata vinta da Sebastien Buemi dell'Envision Racing, team cliente di Jaguar, assicurando la vittoria di una vettura con motore Jaguar nel Principato per il terzo anno consecutivo.
 

Il prossimo appuntamento dell’ABB FIA Formula E World Championship 2024/25 si svolgerà a Tokyo, in Giappone, con un doppio appuntamento sabato 17 e domenica 18 maggio.

Maggiori informazioni

Cinzia Carta

Press Manager

Jaguar Land Rover Italia

ccarta@jaguarlandrover.com

+39 335 1344372

Note per la stampa

Jaguar è tornata alle competizioni nell'ottobre del 2016, diventando il primo Premium brand a partecipare alle gare cittadine dell’ABB FIA Formula E Championship.   

Nel 2024, Jaguar TCS Racing ha vinto il Teams’ World Championship dell’ABB FIA Formula E, la prima vittoria di Jaguar in un Campionato Mondiale dal 1991. Jaguar ha vinto anche il nuovo trofeo Manufacturer’s Trophy con la I‑TYPE 6, l'auto da corsa GEN3 di Formula E completamente elettrica.

I piloti Jaguar TCS Racing Mitch Evans e Nick Cassidy si sono classificati rispettivamente al secondo e al terzo posto nel Drivers’ World Championship 2024. Sia Mitch che Nick gareggeranno nuovamente per Jaguar TCS Racing nella Stagione 11 che vede la Formula E entrare nell'era GEN3 Evo. La GEN3 Evo, che si estende per le stagioni 11 e 12, vedrà ulteriori progressi tecnici per le uniche auto da corsa completamente elettriche a zero emissioni di carbonio al mondo, tra cui nuovi propulsori e l'adozione della trazione integrale in alcune fasi delle qualifiche e delle gare.

Jaguar TCS Racing ha inoltre convalidato il suo impegno a lungo termine nell’ABB FIA Formula E World Championship, confermando la sua partecipazione all'era GEN4, che inizierà nel 2026 e si protrarrà dalla stagione 13 alla 16.

Oltre ad essere riservata a veicoli completamente elettrici, la Formula E è una competizione motoristica unica al mondo anche per la scelta delle sue location. Il campionato 2024/2025 si svolge su circuiti temporanei nel centro di alcune delle più portanti città del mondo come San Paolo, Diriyah, Tokyo e Monaco, con l’aggiunta di nuove location come tra cui Miami. Il finale di stagione si svolgerà in un doppio weekend di gara a Londra.

In qualità di team ufficiale di Formula E e di costruttore, Jaguar TCS Racing progetta in house il proprio gruppo motopropulsore, composto da motore, trasmissione, inverter e sospensione posteriore. Jaguar tramite la sua partnership a lungo termine con la Fortescue Zero, fornirà all’Envision Racing il suo gruppo motopropulsore per l’era GEN3 Evo. 

Per una migliore gestione dei costi, il telaio in fibra di carbonio e la batteria sono componenti comuni e uguali per tutte le 11 squadre. Ciò consente di concentrarsi sullo sviluppo di sistemi a propulsione elettrica leggeri ed efficienti, che miglioreranno le prestazioni dei futuri veicoli elettrici JLR.

La Formula E rimane un appuntamento prioritario per JLR e per la strategia Reimagine dell’azienda. Essendo l’unico campionato al mondo riservato ai veicoli elettrici, la Formula E consente all’azienda di testare e sviluppare nuove tecnologie in un ambiente ad elevate prestazioni. Continua ad essere il banco di prova della nostra mission Race to Innovate, che vedrà gli apprendimenti Race to Road e Road to Race contribuire nel plasmare il nostro futuro elettrico.

Attraverso la nostra mission Race to Inspire, Jaguar TCS Racing si impegna a ispirare le generazioni future utilizzando le competizioni sportive per creare un impatto positivo sul nostro pianeta e sulle comunità in cui gareggia. Partendo dalle gare con le prime auto da corsa al mondo a zero emissioni, il supporto di Jaguar prosegue nel sostegno e nella formazione della prossima generazione di ingegneri e di professionisti del motorsport.

Tata Consultancy Services (TCS)

Tata Consultancy Services è un'organizzazione di servizi IT, consulenza e soluzioni aziendali che collabora da oltre 56 anni con molte delle più grandi aziende del mondo, supportandole nei loro percorsi di trasformazione. Partner tecnologico strategico di lungo corso di Jaguar Land Rover, TCS si impegna a sfruttare l'innovativa tecnologia digitale per aiutare il team ad accelerare il proprio percorso di elettrificazione, a vincere le gare e a creare un futuro più sostenibile. TCS lavora per costruire scenari futuri migliori e utilizza gli insegnamenti tratti dalla pista per trasformare l'ecosistema della mobilità. Parte di Tata Group, TCS ha più di 612.000 consulenti in tutto il mondo.