- 27‑jährige Pilotin des VIESSMANN Team Germany verteidigte lange Zeit ihre Führungsposition in der Pro‑Am‑Wertung und elektrisierte das Publikum rund um den Tempelhofring
- Célia Martin holte beim Heimrennen nach starkem Qualifying den vierten Podiumsplatz infolge
- Zweiter Doppelsieg des Teams Jaguar Racing Brazil in der Pro‑Klasse
Berlin/Kronberg, 27. Mai 2019 – Die Fans auf den Tribünen rund um den Tempelhofring applaudierten von Runde zu Runde frenetischer. Jedes Mal, wenn der orange‑schwarze Jaguar I‑PACE des VIESSMANN Jaguar eTROPHY Teams Germany vorbeischoss, gingen Anfeuerungsrufe durchs Publikum. Denn die Pilotin des elektrischen Jaguar mit Startnummer 7, Célia Martin, verteidigte ihre Führungsposition der Pro‑Am Klasse bis aufs Messer. Immer wieder versuchte der chinesische I‑PACE an ihr vorbei zu ziehen, jedoch bis zur 13. Runde ohne Erfolg. Erst nach einem harten Verteidigungskampf, der ihren Kotflügel kostete, konnte Yaqi Zhang (Jaguar China Racing) passieren. „Das war ein sehr herausforderndes Rennen mit allem, was den Rennsport auszeichnet. Es hat riesigen Spass gemacht, und ich bin mit dem zweiten Platz bei meinem Heimrennen hier in Berlin sehr zufrieden“, sagte Célia Martin und freut sich schon auf das Doppel‑Finale in New York Mitte Juli. Das Resultat von Berlin ist ihr viertes Podium infolge.
Der achte Lauf zur Premierensaison der Jaguar I‑PACE eTROPHY hat es endgültig bestätigt: Célia Martin ist beim Kampf gegen ihre männlichen Kollegen in der Pro‑Am‑Klasse in den Kreis der potentiellen Siegkandidaten aufgerückt. Schon im Qualifying zum achten Lauf auf dem Tempelhofring von Berlin meldete sie ihre Ambitionen mit Platz zwei in der Pro‑Am‑Klasse und Platz sieben in der kompletten Startaufstellung an. Mit ihrer Zeit stand sie sogar noch einen Platz vor ihrer Kollegin Katherine Legge – immerhin Gesamtsiegerin des Rennens von Mexiko und im Gegensatz zu Célia Martin langjährige Profi‑Rennfahrerin mit Erfahrungen in der DTM und der Indycar‑Serie.
Nach einer Kollision zwischen Pro‑Am‑Tabellenführer Bandar Alesayi und Legge übernahm Célia Martin noch in der ersten Runde des Berlin E‑Prix die Führung in der Pro‑Am‑Klasse und sammelte damit erstmals Führungskilometer. Während das Publikum ihre Fahrt mit steigender Begeisterung kommentierte, schob sich Yaqi Zhang im I‑PACE eTROPHY Auto des Teams Jaguar China Racing immer näher an das VIESSMANN Germany‑Auto heran. Doch selbst als nach einem leichten „Stupser“ Zhangs ein Heckkotflügel des Martin‑Autos herabhing, ließ sich die Französin nicht beeindrucken. Erst in der 13. von 18. Runden gelang es Zhang dann doch noch, Célia zu überholen. Der Applaus der Fans war ihr nach dieser famosen Leistung dennoch sicher. In der Meisterschaftstabelle schob sich Célia damit auf Platz vier vor und könnte beim Finale in New York sogar noch Platz drei erobern.
Zweiter Doppelerfolg für brasilianisches I‑PACE‑Team in der Pro‑Klasse
Im Kampf um den Gesamtsieg feierte das brasilianische Jaguar I‑PACE‑Team nach dem vorangegangenen Rennen in Monte Carlo den zweiten Doppelsieg in Folge. Sérgio Jimenez reichte Platz zwei, um die Führung in der Meisterschaftstabelle vor Bryan Sellers zu übernehmen. Berlin‑Sieger Cáca Bueno kam in Berlin zu seinem dritten Saisonerfolg und hat mit 16 Punkten Rückstand auf seinen Teamkollegen ebenso wie der Drittplatzierte Simon Evans noch Titelchancen. Denn beim Doppel‑Finale in New York am 13. und 14.Juli sind insgesamt noch 42 Punkte zu vergeben.
Meisterschaftsstände Jaguar I‑PACE eTrophy nach acht von zehn Rennen:
Pro‑Am‑Klasse:
| 1. Bandar Alesayi | 123 Punkte |
| 2. Yaqi Zhang | 106 Punkte |
| 3. Ahmed Bin‑Khanen | 85 Punkte |
| 4. Célia Martin | 69 Punkte |
Pro‑Klasse:
| 1. Sérgio Jimenez | 107 Punkte |
| 2. Bryan Sellers | 101 Punkte |
| 3. Caca Bueno | 91 Punkte |
| 4. Simon Evans | 87 Punkte |
