Auftakt zur Jaguar I-PACE eTROPHY: Jaguar startet weltweit ersten Markenpokal für rein elektrische Fahrzeuge

13 Dezember 2018

Riad/Kronberg, 13. Dezember 2018: Mit dem Startschuss zur neuen I‑PACE eTROPHY – dem weltweit ersten Markenpokal auf Basis elektrischer Großserienfahrzeuge – öffnet Jaguar Racing am kommenden Samstag ein neues Kapital der Motorgeschichte. Das Rennen auf dem 2,495 Kilometer langen Kurs von Ad Diriyah bei Riad ist zugleich das erste im saudi‑arabischen Königreich, bei dem Frauen und Männer gegeneinander antreten. Unter den elf Startern aus fünf Kontinenten sind gleich drei Frauen, darunter die Französin Célia Martin, die mit Startnummer 7 den I‑PACE vom Viessmann Jaguar eTROPHY Team Germany pilotiert. Das über 25 Minuten plus eine Runde führende Rennen auf der mit 21 Kurven gespickten Strecke wird vom Jaguar Racing Medienpartner ran.de in einem Livestream übertragen.

  • Die Jaguar I‑PACE eTROPHY, weltweit erster Markenpokal auf Basis elektrischer Serienfahrzeuge, startet an diesem Wochenende
  • Elf Fahrzeuge beim Rennen im saudi‑arabischen Ad Diriyah, darunter Célia Martin, für das Team Viessmann Jaguar eTROPHY Germany
  • Offizielle Support Serie zur ABB FIA Formel E
  • Erstes Autorennen in Saudi‑Arabien, in dem Männer und Frauen gegeneinander antreten
  • Livestream auf ran.de am Samstag ab 10 Uhr

Der Start zum ersten von zehn Läufen zur neuen Jaguar I‑PACE eTROPHY erfolgt um 10:50 Uhr deutscher Zeit, gefolgt r vom Auftaktrennen zur ABB FIA Formel E um 13 Uhr. Der Freitag ist für Abstimmungsfahrten und die freien Trainings reserviert, gefolgt vom Qualifying am Samstag ab 05:55 Uhr. Fans haben die Möglichkeit, die Action live auf ran.de oder den Jaguar Racing Facebook und Twitter Kanälen zu verfolgen.

Gerd Mäuser, Chairman Jaguar Racing, sagt: „Wir sind sehr stolz darauf, jetzt diesen historischen Moment zu erreichen. Die Idee, Rennsport mit elektrischen Serienfahrzeugen in die Städte zu bringen und so die Performance des vielfach preisgekrönten Jaguar I‑PACE zu demonstrieren, wird nun Realität. Wir haben diese Meisterschaft von Grund auf neu konzipiert und mit dem Konzept Fahrer, Teams und Sponsoren aus der ganzen Welt begeistert. Doch das ist erst der Anfang…“  

Alejandro Agag, CEO und Gründer der Formel E, sagt:Mein Glückwunsch an Jaguar Racing. Ich wünsche ihnen viel Glück für dieses Wochenende, an dem sie eine historische Wegmarke für den Motorsport und die Elektromobilität setzen. Wir sind stolz, Jaguar im Starterfeld der Formel E und nun zusätzlich die spektakuläre Supportserie Jaguar I‑PACE eTROPHY im Rahmenprogramm zu haben. Innerhalb unseres Formats ist sie ein aufregendes Zusatzerlebnis für unsere Fans, und ich kann es kaum erwarten, die Autos in Aktion und den ersten Sieger oder die erste Siegerin zu sehen.“

Das Starterfeld für das erste Jaguar I‑PACE eTROPHY Rennen:                                          

Fahrer/in

Nation

Team

Startnummer

Alice Powell

Großbritannien

Jaguar VIP Auto

1

Katherine Legge

Großbritannien

Rahal Letterman Lanigan Racing

3

Bryan Sellers

USA

Rahal Letterman Lanigan Racing

6

Cacá Bueno

Brasilien

Jaguar Brazil Racing

0

Sérgio Jimenez

Brasilien

Jaguar Brazil Racing

10

Célia Martin

Frankreich

Viessman Jaguar eTROPHY Team Germany

7

Tao Wang

China

Team China

8

Yaqi Zhang

China

Team China

9

Simon Evans

Neuseeland

Team Asia New Zealand

99

Ahmed Bin Khanen

Saudi‑Arabien

Saudi Racing

24

Bandar Alesayi

Saudi‑Arabien

Saudi Racing

12

Als VIP‑Nennung in Riad dabei ist als eine von drei Ladys die 25‑Jährige Alice Powell. Die Britin ist die erste Frau, die 2010 eine nationale Formel Renault‑Serie gewann und 2012 Punkte in der GP3‑Serie sammelte. 2014 kehrte sie in die Formel Renault zurück und siegte in der Internationalen Klasse der Asian Formula Renault Series. Alice steht auch auf der Starterliste für die erste Saison der neuen W‑Serie, der ersten Formelrennserie für Frauen, die im Frühjahr 2019 beginnt. Als Botschafterin der Initiative „Dare to be different“ unterstützt und betreut sie hoffnungsvolle weibliche Rennsporttalente in den Kart‑ und kleinen Formelklassen.

„Ich bin mein letztes Rennen vor drei Jahren gefahren und Jaguar dankbar, dass sie mir die Möglichkeit gegeben haben, das VIP Auto der neuen Jaguar I‑PACE eTROPHY zu fahren. Elektromobilität ist die Zukunft, und ist es fantastisch, in dieser frühen Phase einer neuen Ära mit dabei zu sein.“

Célia Martin vom Viessman Jaguar eTROPHY Team Germany sagt: „Motorsport war schon ein Kindheitstraum von mir, um so mehr fiebere ich jetzt dem Start in meine erste Saison entgegen. Nach den Tests und unseren Vorläufen fühle ich mich für unser erstes Rennen in Riad gut vorbereitet, Es kann losgehen!”

Katherine Legge vom Team RRL Racing blickt schon auf Erfahrungen in der Indycar‑Serie und der DTM zurück. Die Britin sagt: „Mein Ziel ist es natürlich, die Jaguar I‑PACE eTROPHY zu gewinnen, nicht als Frau, sondern als eine von vielen Rennfahrern/innen. Es wäre die perfekte Art, Geschichte zu schreiben. Ich denke, dass Célia und ich sehr viel Aufmerksamkeit erfahren werden. Schließlich starten wir in einem Land, in dem Frauen erst seit kurzem Autofahren dürfen. Ich denke wir leisten damit einen starken Beitrag, das Thema ‚Frauen im Motorsport’ noch stärker ins Bewusstsein zu rücken.“

Simon Evans, Bruder von Panasonic Jaguar Racing Werksfahrer Mitch Evans, startet im I‑PACE eTROPHY‑Auto des Teams Asia New Zealand: „Für alle ist es Neuland – neue Autos, neue Strecke. Es wird toll, meinen Bruder Mitch an der Seite zu haben. Zwar ist der I‑PACE eTROPHY‑Wagen ziemlich genau das Gegenteil seines Jaguar I‑TYPE 3 Formel E, doch wird er seinem älteren Bruder sicher den ein oder anderen Tipp geben!”

Bryan Sellers, Teamkollege von Katherine Legge im Team Rahal Letterman Laningan Racing, sagt zum Fahrverhalten des eTROPHY‑Autos: „Wir haben auf zwei verschiedenen Strecken und unter unterschiedlichen Bedingungen vier Tage lang getestet. Es gibt eine Menge zu lernen, denn der I‑PACE erfordert im Vergleich zu allen anderen Autos, die ich im Laufe meiner Karriere gefahren habe, einen deutlich anderen Fahrstil. Wenn alle Teams und Fahrer die gleichen Erkenntnisse gewonnen haben, wird es eine interessante und spannende Serie.“

Cacá Bueno, Jaguar Brazil Racing, stimmt zu: „Die Jaguar I‑PACE eTROPHY ist die erste Rennserie mit elektrischen Serienfahrzeugen und ich bin absolut begeistert ein Teil davon zu sein. Wir werden mit diesem ersten Rennen Geschichte schreiben. Elektrische Autos sind die Zukunft, nicht nur auf der Straße, sondern auch im Motorsport. Ich bin davon überzeugt, dass das Rennen ein voller Erfolg wird und die Zuschauer eine Wahnsinns‑Show geboten bekommen.  


Anmerkungen an die Redaktionen

Jaguar Racing bietet allen Teilnehmern der I‑PACE eTrophy ein „Arrive and Drive”‑Paket an. Es beinhaltet im Einzelnen:

  • Startberechtigung im Rahmenprogramm von zehn weltweit ausgetragenen Rennen der FIA Formel E (Saison 2018/19)
  • Professionelle technische Unterstützung – von der Vorbereitung des Rennwagens bis zur Auswertung von Daten
  • Komplette weltweite Logistik für Fahrzeuge, Ersatzteile und sonstiges Equipment
  • Alle Reifen und Verschleißteile 
  • Bereitstellung von Boxen/Garagen am Rennwochenende
  • Promotion und Marketing über die Kanäle von Jaguar Racing und der FIA Formel E
  • Reservierte Hospitality‑Bereiche für Teilnehmer; mit der Möglichkeit, weitere Plätze für Sponsorgäste zu erwerben
  • Rennbekleidung für jeden Fahrer
  • Fernsehübertragung

Ein Rennwochenende der I‑PACE eTrophy umfasst ein freies Training, das Qualifying und ein Rennen über 25 Minuten plus eine Runde

Austragungsorte und Rennkalender vorbehaltlich der Bestätigung durch die FIA

Weitere Informationen

Pressekontakt:

Jaguar Land Rover Deutschland GmbH
Presse‑ und Öffentlichkeitsarbeit
Campus Kronberg 7
D‑61476 Kronberg/Ts. 

Andrea Leitner‑Garnell, Direktorin Presse‑ und Öffentlichkeitsarbeit
Telefon: 06173‑3271 120, aleitner@jaguarlandrover.com



Verbrauchs‑ und Emissionswerte

*Verbrauchswerte: Stromverbrauch des Jaguar I‑PACE EV400 mit 294 kW (400 PS), kombiniert: 24,2‑21,2 kWh/100km**; CO2 –Emissionen im Fahrbetrieb, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 692 / 2007). 

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Jaguar XE, XF, XJ, F‑TYPE, E‑PACE, F‑PACE, I‑PACE, inklusive R‑ und SVR‑Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ):

Jaguar F‑PACE SVR 5.0 Liter V8: 11,9 l/100km ‑ Jaguar XE E‑Performance: 4,8 l/100km

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP): I‑PACE EV400: 24,2 kWh/100km

CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus:

Jaguar F‑PACE SVR 5.0 Liter V8: 272 g/km – Jaguar I‑PACE EV400: 0 g/km (im Fahrbetrieb)

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂‑Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP‑Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ‑Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs‑ und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen‑ und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben.

**Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO₂‑Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad‑/Reifensatz.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2‑Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar und Land Rover Vertragspartnern und bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

VERBRAUCHS UND EMISSIONSWERTE

Über Jaguar
Seit mehr als acht Jahrzehnten steht der Name Jaguar in der Automobilwelt für elegantes Design und atemberaubende Leistung. Das heutige Modellangebot mit dem Jaguar Signet verkörpert „The Art of Performance“ in herausragender Weise – sportlich‑elegantes Design und Performance. Am 1. März 2018 wurde die Modellfamilie um den SUV I‑PACE*, dem ersten vollelektrisch betriebenen Jaguar, erweitert. Darüber hinaus besteht das Jaguar Portfolio aus den Limousinen‑Baureihen XE, XF und XJ ebenso wie dem rassigen Sportwagen F‑TYPE, dem Performance‑SUV F‑PACE ‑ von dem Jaguar in kurzer Zeit so viele Fahrzeuge verkauft hat wie noch nie in seiner Geschichte ‑ sowie dem Kompakt‑SUV E‑PACE.

JAGUAR I‑PACE eTROPHY
Nach dem Einstieg als erster Premium‑Hersteller in die ABB FIA Formel E im Jahr 2016 hat Jaguar die weltweit erste Serie für batterelektrisch angetriebene Serienfahrzeuge ins Leben gerufen – die Jaguar I‑PACE eTROPHY. Als offizielles Support‑Rennen zum jeweiligen Lauf der ABB FIA Formel E‑Saison 2018/19 treten bis zu 20 identische I‑PACE* Markenpokalfahrzeuge gegeneinander an. Die neue Serie flankiert die Markteinführung des ersten elektrischen Serienmodells der Marke Jaguar, des Jaguar I‑PACE. Zugleich untermauert sie die zukünftige Elektromobilitätsstrategie von Jaguar Land Rover sowie das Bekenntis zum elektrischen Motorsport und das Leitmotiv “Race to Innovate”.

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