Jaguar Vector Racing stellt neuen Weltrekord für elektrische Rennboote

15 Juni 2018

London/Kronberg, 15. Juni 2018 ‑ Jaguar Vector Racing hat mit einem batterieelektrisch angetriebenen Rennboot neue Welt‑ und nationale Geschwindigkeitsweltrekorde aufgestellt. Auf dem berühmten Kurs Coniston Water im nordenglischen Lake District erreichte der Jaguar Vector V20E im Mittel aus beiden Richtungen eine Geschwindigkeit von 142,573 km/h – knapp 20 km/h schneller als der bisherige Rekordhalter. Das Elektrorennboot ist eine Gemeinschaftskonstruktion von Jaguar Vector und dem Technologiepartner von Jaguar Racing, Williams Advanced Engineering. Am Steuer des V20E saß der Jaguar Vector Mitbegründer und Technische Leiter Peter Dredge. Seit Oktober 2017 ist Jaguar exklusiver Titelpartner von Vector; gemeinsam will man nun in den nächsten 18 Monaten auf die Jagd nach weiteren Welt‑ und nationalen Rekorden gehen.

  • 142,573 km/h auf dem berühmten Kurs von Coniston Water im britischen Lake District
  • Jaguar Vector Racing V20E unterbot auf der ein Kilometer langen Messstrecke den alten Rekord von 123,57 km/h aus dem Jahr 2008
  • Entwickelt in Zusammenarbeit mit Jaguar Racing Technologiepartner Williams Advanced Engineering unter Einsatz von Formel E‑Renntechnologie

Malcolm Crease, CEO, Jaguar Vector Racing, sagte:
„Nach zwölf Monaten harter Arbeit ist dies ein fantastisches Ergebnis für das Team und unsere Partner. Zugleich ein erster großer Schritt, um die Kraft und Vielseitigkeit der Elektrifizierung auch der Schiffsindustrie zugutekommen zu lassen. Es ist eine große Ehre für das Vector Team, in die Fußstapfen von Donald Campbell* zu treten und einen Weltrekord auf dem historischen Kurs von Coniston Water aufgestellt zu haben.“

Mark Cameron, Direktor Experiential Marketing, Jaguar Land Rover:
„Glückwunsch an Jaguar Vector Racing für diesen neuen Weltrekord für elektrisch angetriebene Boote. Jaguar operiert an vorderster Front der Elektrifizierung und unser Motto ‚Race to Innovate’ zielt neben den Rennen der Formel E auch auf Hochgeschwindigkeitsfahrten auf dem Wasser.  Dank an das gesamte Team und unseren Technologiepartner Williams Advanced Engineering für die erfolgreiche Adaption des im Panasonic Jaguar Racing Formel E‑Modells I‑TYPE 2 eingesetzten Antriebs in ein Rennboot.”

 Craig Wilson, Geschäftsführer, Williams Advanced Engineering:
Williams Advanced Engineering ist stolz darauf, unser ganzes Wissen auf dem Gebiet der Elektrifizierung beim elektrischen Antrieb, Motor und bei den Regelsystemen des Bootes eingebracht zu haben. Unsere Erfahrungen, die wir während der letzten vier Jahre mit der Ausrüstung des gesamten Starterfeldes der Formel E und der fortdauernden Kooperation mit Jaguar in der ABB FIA Formel E Serie gesammelt haben, bildeten die technische und operationelle Basis, die nötig war, um dieses fantastische Resultat zu erzielen. Auch von uns Glückwunsch an alle, die zu dieser großartigen Leistung beigetragen haben.“


*Donald Campbell (1921‑1967), Sohn von Malcolm Campbell, war wie sein Vater ein berühmter Weltrekordfahrer zu Lande und auf dem Wasser. Zwischen 1955 und 1964 stellte er mit seinem Rennboot Bluebird K7 sieben Weltrekorde auf. Beim Versuch, seine eigene Bestmarke zu übertreffen, verunglückte er am 4. Januar 1967 auf Coniston Water tödlich.

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Jaguar Land Rover Deutschland GmbH
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Telefon: 06173‑3271 120, aleitner@jaguarlandrover.com

VERBRAUCHS UND EMISSIONSWERTE

Über Jaguar
Seit mehr als acht Jahrzehnten steht der Name Jaguar in der Automobilwelt für elegantes Design und atemberaubende Leistung. Das heutige Modellangebot mit dem Jaguar Signet verkörpert „The Art of Performance“ in herausragender Weise – sportlich‑elegantes Design und Performance. Am 1. März 2018 wurde die Modellfamilie um den Performance SUV I‑PACE*, dem ersten vollelektrisch betriebenen Jaguar, erweitert. Darüber hinaus besteht das Jaguar Portfolio aus den Limousinen‑Baureihen XE, XF und XJ ebenso wie dem rassigen Sportwagen F‑TYPE, dem Performance‑SUV F‑PACE ‑ von dem Jaguar in kurzer Zeit so viele Fahrzeuge verkauft hat wie noch nie in seiner Geschichte ‑ sowie dem Kompakt‑SUV E‑PACE.

Über Vector
Vector ist ein 2012 gegründetes britisches Unternehmen und wurde bekannt durch seine Partnerschaft mit Martini und zwei aufeinanderfolgende Siege bei den berühmten Cowes‑Torquay‑Cowes‑Powerbootrennen der Jahre 2014 und 2015. 2017 gab Vector Jaguar als neuen Titelpartner bekannt, mit dem Schwerpunkt auf Performance, Lifestyle und den britischen Wurzeln beider Marken.

2016 beschritt Vector mit der Auslieferung seines ersten unbemannten und zu Überwachungszwecken konstruierten Wasserfahrzeugs neue Wege. Noch in diesem Jahr wird Vector weitere drei neue Modelle in seinem Programm für den maritimen Sicherheitsbereich vorstellen; darüber hinaus eine neue und 18 Meter lange Luxus‑Performance‑Yacht mit einer Höchstgeschwindigkeit von 55 Knoten.


Über Jaguar Racing
Jaguar kehrte im Oktober 2016 in den internationalen Motorsport zurück und engagierte sich als erster Premium Hersteller in der FIA Formel E für rein elektrisch angetriebene Monoposti.

Mit dem Einstieg in die Formel E zielt Jaguar Land Rover mit Blick auf die Elektrifizierung künftiger Straßenmodelle auf den Know‑how‑Transfer zwischen Rennteam und Serienentwicklern – getreu dem Gründungsmotto von Panasonic Jaguar Racing – Race to innovate.

Die Hersteller können ihre eigenen Antriebe entwickeln, worunter der Motor, das Getriebe und der Wechselrichter (Inverter) fallen. Auch die Hinterradaufhängung ist freigestellt. Aus Kostengründen als Gleichteile ausgelegt sind das Kohlefaserchassis, die aerodynamischen Anbauteile und die Batterie.

Neben dem auf rein elektrische Antriebe setzenden Technikreglement zeichnet sich die Formel E durch die Wahl ihrer Rennstrecken aus. Bis auf den Lauf in Mexiko, bei dem ein kleiner Teil der Grand Prix‑Piste genutzt wird, finden alle Rennen auf Straßenkursen im Herzen weltbekannter Mega‑Cities statt. Freies Training, Qualifying und Rennen laufen in der Mehrheit an nur einem Tag (Samstag). In der Saison 2017/18 umfasst der Kalender zwölf Läufe in zehn Städten, darunter neben Hongkong noch ein weiteres Doppelrennen beim Finale in New York. 

 

Über Williams Advanced Engineering
Williams Advanced Engineering Limited ist ein zur Williams Gruppe gehörendes Unternehmen für Technologie und Engineering Services.

Im Zuge der 2010 erfolgten Diversifikation der Aktivitäten von Williams Grand Prix Engineering Limited entstanden, schöpft Williams Advanced Engineering aus vier Jahrzehnten Erfahrung im hochwettbewerbsintensiven Umfeld der Formel 1. Mit modernsten Technologien und den branchenweit besten Ingenieuren bietet der Think Tank technische Innovationen, Entwicklungen, Test‑ und Fertigungsverfahren sowie operationelle Unterstützung von Weltklasse für den Automobil‑, Motorsport‑, Luft‑ und Raumfahrt‑, Verteidigungs‑, Gesundheits‑ und Energiesektor. In enger Zusammenarbeit mit den Kunden hilft Williams Advanced Engineering, die Nachhaltigkeitsziele des 21. Jahrhunderts zu erreichen und mit seiner Erfahrung in den Bereichen Aerodynamik, Thermodynamik, Elektrifizierung, Leichtbau und Fahrzeugintegration die Performance auf allen Gebieten zu verbessern. Für seine Leistungen wurde das Unternehmen 2018 mit dem Queen’s Award for Enterprise in Innovation ausgezeichnet. Für weitere Informationen www.williamsf1.com/advanced‑engineering, @WilliamsAdvEng oder www.linkedin.com/company/williams‑advanced‑engineering.


 

Verbrauchs‑ und Emissionswerte

 

*Verbrauchswerte: Stromverbrauch des Jaguar I‑PACE EV400 mit 294 kW (400 PS), kombiniert: 24,2‑21,2 kWh/100km**; CO2 –Emissionen im Fahrbetrieb, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 692 / 2007). 

 

**Die Spannbreite der angegebenen Werte ergibt sich aus den vier Phasen des WLTP‑Zyklus. Der bessere Wert stellt die Fahrsituation mit der für den Verbrauch günstigsten Ausstattungsvariante dar. Der schlechtere Wert stellt die Fahrsituation mit der für den Verbrauch ungünstigsten Ausstattungsvariante dar.

 

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Jaguar XE, XF, XJ, F‑TYPE, E‑PACE, F‑PACE, I‑PACE, inklusive R‑ und SVR‑Modelle:

 

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ):

Jaguar F‑TYPE SVR 5.0 Liter V8: 11,3 l/100km ‑ Jaguar XE E‑Performance: 4,8 l/100km

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP): I‑PACE EV400: 24,2 kWh/100km

 

CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus:

Jaguar F‑TYPE SVR 5.0 Liter V8: 257 g/km – Jaguar I‑PACE EV400: 0 g/km (im Fahrbetrieb)
 

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂‑Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP‑Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ‑Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs‑ und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen‑ und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO₂‑Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad‑/Reifensatz.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2‑Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar und Land Rover Vertragspartnern und bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.