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Panasonic Jaguar Racing kehrt zum Formel E-Finale zurück nach New York
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Panasonic Jaguar Racing kehrt zum Formel E-Finale zurück nach New York

9 Juli 2018

Whitley/Kronberg, 9. Juli 2018 – Panasonic Jaguar Racing will zum Abschluss seiner zweiten Saison in der ABB FIA Formel E Saison Teamgeschichte schreiben. Ziel ist es, sich durch eine starke Vorstellung der beiden I‑TYPE 2‑Piloten Mitch Evans und Nelson Piquet Jr einen Platz unter den Top 5 der Teamwertung zu sichern. Das vor der weltberühmten Kulisse von Manhattan laufende Finale wird am Wochenende als Doppellauf ausgetragen. Gefahren wird auf einer im Vergleich zum Vorjahr von 1,95 auf 2,37 Kilometer verlängerten Strecke in Red Hook, Brooklyn, direkt am Ufer des East River. Eurosport 1 (Free‑TV) überträgt alle Trainings und beide Rennen live, dazu kommt – als Premiere – ein Livestream des ZDF. Am Samstag gehen die Formel E‑Renner um 21:30 Uhr deutscher Zeit ins Rennen, am Sonntag 30 Minuten früher.

  • Panasonic Jaguar Racing ist startbereit für das Finale der vierten Formel E‑Saison auf dem Kurs von Red Hook im Stadtteil Brooklyn
  • Bislang erfolgreichste Saison soll mit einem Platz unter den Top Fünf der Teamwertung beendet werden
  • Mitch Evans will nach der ersten Poleposition für Jaguar beim vorausgegangenen Rennen in Zürich seine Erfolgsserie fortsetzen
  • Nelson Piquet Jr will beim als Doppellauf ausgetragenen Finale zurück in die Punkteränge
  • TV‑Liveübertagungen auf Eurosport 1 und – als Livestream – erstmals im ZDF

Nach der ersten Poleposition des Teams beim e‑Prix der Schweiz in Zürich will Panasonic Jaguar Racing seinen guten Lauf in New York fortsetzen und genügend Punkte holen, um die zweite Saison des Teams unter den ersten Fünf der Teamwertung zu beenden. Mit 105 Punkte liegt Jaguar elf Punkte hinter dem Viertplatzierten.  

James Barclay, Team Direktor, Panasonic Jaguar Racing: „Es war eine sprichwörtlich elektrisierende Saison für Panasonic Jaguar Racing und wir freuen uns, das Jahr vor der großartigen Kulisse von New York City beenden zu können. Ich bin sehr stolz auf die großen Verbesserungen und Entwicklungen, die wir in diesem Jahr als Team gemacht haben. Wir sind hoffungsvoll, mit starken Leistungen von Mitch und Nelson unsere Position als eines der Top Five‑Teams der Meisterschaft in Brooklyn zu festigen.“

Mitch Evans, #20: „Es war schon unglaublich und schön zu erleben, wie sich das Team im Laufe der Saison immer mehr gesteigert hat. Mich trennen aktuell 26 Punkte von Platz fünf, und nach der ersten Formel E‑Poleposition für Jaguar in Zürich bin ich bereit für eine weitere starke Performance in New York.”  

Nelson Piquet Jr, #3: „Meine erste Saison mit Jaguar war nicht ohne Herausforderungen, doch eines ist Fakt: Die im Laufe der Saison am Jaguar I‑TYPE 2 umgesetzten Verbesserungen waren eindrucksvoll. New York ist eine meiner Lieblingsstädte und ich freue mich, die Saison mit einem hoffentlich positiven Ergebnis abzuschließen und dem Team so zu helfen, die angestrebte Position in der Schlusstabelle erreichen zu können.“

Auch für das Finale der ABB FIA Formel E‑Saison 2017/18 können Jaguar Fans ihren Piloten über den Fanboost eine Extra‑Portion E‑Power fürs Rennen verschaffen. Das erste Voting‑Fenster öffnet am 09. Juli um 17:40 Uhr und endet am Samstag um 21:40 Uhr.

Wer Mitch oder Nelson unterstützen will, nutzt die Hashtags #MitchEvans oder #NelsonPiquetJr und #FanBoost oder geht auf http://fanboost.fiaformulae.com/

Weitere Informationen

Pressekontakt:
Jaguar Land Rover Deutschland GmbH
Presse‑ und Öffentlichkeitsarbeit
Campus Kronberg 7
D‑61476 Kronberg/Ts. 

Andrea Leitner‑Garnell, Direktorin Presse‑ und Öffentlichkeitsarbeit
Telefon: 06173‑3271 120, aleitner@jaguarlandrover.com



 

Verbrauchs‑ und Emissionswerte

*Verbrauchswerte: Stromverbrauch des Jaguar I‑PACE EV400 mit 294 kW (400 PS), kombiniert: 24,2‑21,2 kWh/100km**; CO2 –Emissionen im Fahrbetrieb, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 692 / 2007). 

**Die Spannbreite der angegebenen Werte ergibt sich aus den vier Phasen des WLTP‑Zyklus. Der bessere Wert stellt die Fahrsituation mit der für den Verbrauch günstigsten Ausstattungsvariante dar. Der schlechtere Wert stellt die Fahrsituation mit der für den Verbrauch ungünstigsten Ausstattungsvariante dar.

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Jaguar XE, XF, XJ, F‑TYPE, E‑PACE, F‑PACE, I‑PACE, inklusive R‑ und SVR‑Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ):

Jaguar F‑TYPE SVR 5.0 Liter V8: 11,3 l/100km ‑ Jaguar XE E‑Performance: 4,8 l/100km

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP): I‑PACE EV400: 24,2 kWh/100km

CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus:

Jaguar F‑TYPE SVR 5.0 Liter V8: 257 g/km – Jaguar I‑PACE EV400: 0 g/km (im Fahrbetrieb)

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO₂‑Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP‑Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ‑Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs‑ und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen‑ und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben. Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO₂‑Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad‑/Reifensatz.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2‑Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar und Land Rover Vertragspartnern und bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

 

VERBRAUCHS UND EMISSIONSWERTE

Über Jaguar Panasonic Racing

Jaguar kehrte im Oktober 2016 in den internationalen Motorsport zurück und engagierte sich als erster Premium Hersteller in der FIA Formel E für rein elektrisch angetriebene Monoposti.

Mit dem Einstieg in die Formel E zielt Jaguar Land Rover mit Blick auf die Elektrifizierung künftiger Straßenmodelle auf den Know‑how‑Transfer zwischen Rennteam und Serienentwicklern – getreu dem Gründungsmotto von Panasonic Jaguar Racing – Race to innovate.

Die Hersteller können ihre eigenen Antriebe entwickeln, worunter der Motor, das Getriebe und der Wechselrichter (Inverter) fallen. Auch die Hinterradaufhängung ist freigestellt. Aus Kostengründen als Gleichteile ausgelegt sind das Kohlefaserchassis, die aerodynamischen Anbauteile und die Batterie.

Der von Panasonic Jaguar Racing eingesetzte I‑TYPE 2 wird von einer 200 kW starken MGU (Motor Generator Unit) angetrieben und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 225 km/h. Die Kraft wird über ein sequentielles Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad übertragen.

Neben dem auf rein elektrische Antriebe setzenden Technikreglement zeichnet sich die Formel E durch die Wahl ihrer Rennstrecken aus. Bis auf den Lauf in Mexiko, bei dem ein kleiner Teil der Grand Prix‑Piste genutzt wird, finden alle Rennen auf Straßenkursen im Herzen weltbekannter Mega‑Cities statt. Freies Training, Qualifying und Rennen laufen in der Mehrheit an nur einem Tag (Samstag). In der Saison 2017/18 umfasst der Kalender zwölf Läufe in zehn Städten, darunter neben Hongkong noch ein weiteres Doppelrennen beim Finale in New York. 

Über Jaguar
Seit mehr als acht Jahrzehnten steht der Name Jaguar in der Automobilwelt für elegantes Design ebenso wie für atemberaubende Leistung. Das heutige Modellangebot mit dem Jaguar Signet verkörpert „The Art of Performance“ in herausragender Weise. Am 1. März 2018 wurde die Modellfamilie um den Performance SUV I‑PACE*, dem ersten vollelektrisch betriebenen Jaguar, erweitert. Darüber hinaus besteht das Jaguar Portfolio aus den erfolgreichen und vielfach prämierten Limousinen‑Baureihen XE, XF und XJ ebenso wie dem rassigen Sportwagen F‑TYPE, dem Performance‑SUV F‑PACE ‑ von dem Jaguar in kurzer Zeit so viele Fahrzeuge verkauft hat wie noch nie in seiner Geschichte ‑ sowie dem Kompakt‑SUV E‑PACE.

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