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Panasonic Jaguar Racing geht in Mexiko City auf weitere Punktejagd
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Panasonic Jaguar Racing geht in Mexiko City auf weitere Punktejagd

23 Februar 2018

Whitley/Kronberg, 23. Februar 2018 ‑ Panasonic Jaguar Racing steht bereit, beim fünften Lauf zur FIA Formel E 2017/18 in Mexiko City sein Punktekonto weiter aufzustocken. Das 2.500 Meter über dem Meeresspiegel liegende Autodromo Hermanos Rodriguez stellt erhöhte körperliche Anforderungen an die Fahrer und bedeutet auch für den Jaguar I‑TYPE 2 und dessen Schlüsselkomponenten erhöhten Stress. Gefahren wird auf einer 2,093 Kilometer langen Variante des Formel 1‑Kurses, die auch das Baseballstadion mit einbezieht. Jaguar Racing verzeichnet seit Saisonbeginn eine steigende Formkurve und hofft nach den Punkterängen beider Piloten beim vierten Lauf in Santiago de Chile auf weitere Meisterschaftspunkte. Start des Mexiko E‑Prix ist am Samstag, 3. März 2018 (live auf Eurosport ab 23 Uhr).

  • Jaguar Formel E‑Team will beim fünften Lauf zur elektrischen Formelwagen‑Serie seinen positiven Saisonstart fortsetzen
  • Das Panasonic Jaguar Racing Team und der Jaguar I‑TYPE 2 haben auf unterschiedlichen Kursen ein konstant hohes Tempo gezeigt
  • Spannungspegel steigt zusätzlich durch die Weltpremiere des ebenfalls rein elektrischen Jaguar I‑PACE am 1. März – zwei Tage vor Start des Rennens

In der Saison 2016/17 holte Mitch Evans in einem dramatischen Mexiko‑Rennen mit Platz vier das beste Saisonergebnis für den britischen Formel E‑Rennstall. In dieser für Jaguar zweiten Formel E‑Saison kam bislang immer mindestens ein I‑TYPE 2‑Fahrer unter die Top Ten, was dem Team aktuell Platz vier in der Meisterschaft beschert. Auf der einzigen permanenten Rennstrecke im Formel E‑Kalender soll der Aufwärtstrend fortgesetzt werden.

Mitch Evans, #20: „Das Vorjahres‑Rennen in Mexiko war ein fantastischer Augenblick für das Team. Es war das einzige Mal in unserer Debüt‑Saison, dass beide Fahrer in die Punkte fuhren. In dieser Saison hat die Mannschaft in punkto Rennstrategie riesige Fortschritte gemacht, zugleich hat sich der Jaguar I‑TYPE 2 als sehr schneller Rennwagen erwiesen. Das Rennen in Santiago war eines meiner bislang stärksten in der Formel E – vom letzten Startplatz konnte ich noch bis auf Platz sieben vorfahren. Ich hoffe, dass wir in Mexiko City darauf aufbauen und weitere Punkte mit nach Hause nehmen können.”

Nelson Piquet Jr, #3: „In den ersten vier Saisonläufen konnten wir auf sehr unterschiedlichen Strecken konstant punkten, sowohl auf traditionellen Straßenkursen wie Santiago oder auf vom Profil her nur zum Teil städtischen Strecken wie Marrakesch. Daher hoffen wir, auch auf der Traditionsstrecke von Mexiko gut bestehen zu können. Unsere Jaguar Rennwagen haben den dazu nötigen Speed und mit jedem Rennen kommen wir der Spitze näher. Wir werden auch in Mexiko pushen, dabei weiter lernen und uns im Kampf um wertvolle Meisterschaftspunkte weiter verbessern.“

Parallel zu den Erfolgen von Panasonic Jaguar Racing auf den Rennstrecken hat Jaguar die Serienentwicklung des neuen I‑PACE vorangetrieben und abgeschlossen. Das erste rein elektrisch angetriebene Fahrzeug der Marke wird zwei Tage vor Start des Rennens am 1. März in Graz feierlich enthüllt. Die Teams weilen dann schon in Mexiko.

James Barclay, Team Direktor, Panasonic Jaguar Racing: „Die Weltpremiere des neuen Jaguar I‑PACE ist ein sehr aufregender Moment für Jaguar Land Rover und erfüllt auch unser Rennteam mit Stolz. Jaguar engagierte sich 2016 als erster Premium‑Hersteller in der Formel E, um unseren Lernprozess zu beschleunigen und innovative Technologien schneller und effizienter zu entwickeln als je zuvor. Elektrische Straßenrennen stehen sinnbildlich für unser Gründungsmotto „Race to Innovate“ und markieren ein neues Kapitel in den Plänen zur weiteren Elektrifizierung. Mexiko war das beste Rennen in unserer ersten Saison, daher freuen wir uns auf eine weitere starke Teamleistung an gleicher Stelle.“ 

Auch beim fünften Lauf der Formel E‑Saison 2017/18 können Jaguar Fans ihren Piloten über den Fanboost eine Extra‑Portion E‑Power fürs Rennen verschaffen. Das Voting‑Fenster öffnet am 26. Februar um 18 Uhr (MEZ) und schließt am Samstag, 3. März, um 23:20 Uhr. Wer Mitch oder Nelson unterstützen will, nutzt die Hashtags #MitchEvans oder #NelsonPiquetJr und #FanBoost oder geht auf http://fanboost.fiaformulae.com/

Weitere Informationen

Über Jaguar Panasonic Racing
Jaguar kehrte im Oktober 2016 in den internationalen Motorsport zurück und engagierte sich als erster Premium Hersteller in der FIA Formel E für rein elektrisch angetriebene Monoposti.

Mit dem Einstieg in die Formel E zielt Jaguar Land Rover mit Blick auf die Elektrifizierung künftiger Straßenmodelle auf den Know‑how‑Transfer zwischen Rennteam und Serienentwicklern – getreu dem Gründungsmotto von Panasonic Jaguar Racing – Race to innovate.

Die Hersteller können ihre eigenen Antriebe entwickeln, worunter der Motor, das Getriebe und der Wechselrichter (Inverter) fallen. Auch die Hinterradaufhängung ist freigestellt. Aus Kostengründen als Gleichteile ausgelegt sind das Kohlefaserchassis, die aerodynamischen Anbauteile und die Batterie.

Der von Panasonic Jaguar Racing eingesetzte I‑TYPE 2 wird von einer 200 kW starken MGU (Motor Generator Unit) angetrieben und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 225 km/h. Die Kraft wird über ein sequentielles Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad übertragen.

Neben dem auf rein elektrische Antriebe setzenden Technikreglement zeichnet sich die Formel E durch die Wahl ihrer Rennstrecken aus. Bis auf den Lauf in Mexiko, bei dem ein kleiner Teil der Grand Prix‑Piste genutzt wird, finden alle Rennen auf Straßenkursen im Herzen weltbekannter Mega‑Cities statt. Freies Training, Qualifying und Rennen laufen in der Mehrheit an nur einem Tag (Samstag). In der Saison 2017/18 umfasst der Kalender zwölf Rennen in zehn Städten, darunter neben Hongkong noch ein weiteres Doppelrennen beim Finale in New York.

Über Jaguar
Seit mehr als acht Jahrzehnten steht der Name Jaguar in der Automobilwelt für elegantes Design ebenso wie für atemberaubende Leistung. Das heutige Modellangebot mit dem Jaguar Signet verkörpert „The Art of Performance“ in herausragender Weise. 2018 wird die Modellfamilie um den Performance SUV I‑PACE, dem ersten elektrisch betriebenen Jaguar, erweitert. Darüber hinaus besteht das Jaguar Portfolio aus den erfolgreichen und vielfach prämierten Limousinen‑Baureihen XE, XF und XJ ebenso wie dem rassigen Sportwagen
F‑TYPE, dem Performance‑SUV F‑PACE, von dem Jaguar in kurzer Zeit so viele Fahrzeuge verkauft hat wie noch nie in seiner Geschichte sowie dem Kompakt‑SUV E‑PACE.

VERBRAUCHS UND EMISSIONSWERTE

Pressekontakt:
Jaguar Land Rover Deutschland GmbH
Presse‑ und Öffentlichkeitsarbeit
Campus Kronberg 7
D‑61476 Kronberg/Ts. 

Andrea Leitner‑Garnell, Direktorin Presse‑ und Öffentlichkeitsarbeit
Telefon: 06173‑3271 120, aleitner@jaguarlandrover.com


 

 

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Jaguar E‑PACE, F‑PACE, F‑TYPE, XE, XF, XJ, inklusive R‑Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ):

Jaguar F‑TYPE SVR AWD 5.0 Liter V8: 11,3 l/100km ‑ Jaguar XF E‑Performance: 4,0 l/100km

CO2‑Emissionen im kombinierten Testzyklus:

Jaguar F‑TYPE SVR AWD 5.0 Liter V8: 269 g/km ‑ Jaguar XF E‑Performance: 104 g/km

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2‑Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der bei allen Jaguar und Land Rover Vertragspartnern und bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH unentgeltlich erhältlich ist. Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

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