- Jaguar TCS Racing – l'équipe la plus titrée de l'histoire de l'ABB FIA Formula E World Championship – dévoile son prototype GEN4 dans une livrée spéciale pour les essais
- La toute nouvelle Jaguar GEN4 proto_TYPE sera dévoilée au public lors de l'événement d'essais GEN4 Unleashed de Formula E sur le circuit Paul Ricard en France, les 21 et 22 avril
- La livrée spéciale pour les essais de la Jaguar GEN4 proto_TYPE illustre les tests de vitesse simulés autour du mythique circuit de Monaco – le joyau de la saison de Formula E – pour chacune des quatre générations de voitures de course 100% électriques
- Ces données de référence illustrent la progression technologique fulgurante en Formula E, un championnat auquel Jaguar participe depuis 2016 et l'ère GEN1, dans le cadre de sa stratégie « race‑to‑innovate »
- L'ère GEN4 en Formula E marquera une évolution des performances sans précédent, avec une puissance maximale portée de 350 kW à 600 kW, l'introduction de la transmission intégrale active permanente et une capacité de régénération de 700kW
- La GEN4 offre à Jaguar la plus importante marge de développement de sa technologie de motorisation, et la garantie que la Jaguar TCS Racing continuera d'innover sur la piste, et permettra un transfert direct de technologies vers les futures voitures de
La livrée d’essai de la Jaguar GEN4 proto_TYPE met en lumière le rythme spectaculaire de l’innovation technique en Formule E.
Alors que le développement de la voiture de course la plus avancée et la plus durable de Jaguar TCS Racing se poursuit en vue de son lancement pour la Saison 13, la Jaguar GEN4 proto_TYPE illustre le rythme fulgurant de l'innovation technique en Formula E, avec une livrée d'essai représentant des relevés de vitesse issus des données du mythique circuit de Monaco pour les voitures GEN1, 2, 3 et 4 de Jaguar.
Une partie de ces relevés met en lumière la vitesse de pointe calculée des voitures GEN1 à GEN4 de Jaguar TCS Racing à la sortie du célèbre tunnel de Monaco en direction de la nouvelle chicane. Sur la base des données issues du simulateur de pointe « driver in‑the‑loop » de Jaguar TCS Racing, la Jaguar GEN4 proto_TYPE, dans sa configuration haute charge aérodynamique à 600 kW, devrait sortir du tunnel en atteignant une vitesse de pointe de 277 km/h avant de freiner pour la chicane.
C'est plus de 30 km/h de plus que la voiture actuelle I‑TYPE 7 GEN3 Evo de l'équipe (245 km/h) en mode 350 kW, et près de 80 km/h de plus que la modèle GEN1 (199 km/h) dans le simulateur. La voiture GEN4 attaquerait également un tour du circuit mythique de Monaco à 254 km/h, soit 32 km/h de plus que son homologue GEN3 Evo (222 km/h) et 75 km/h de plus que la GEN1 de Jaguar (179 km/h).
La livrée d’essai du prototype Jaguar GEN4 proto_TYPE représente des tracés de données de vitesse simulées autour de l’emblématique circuit de Monaco, mêlant l’héritage des Jaguar GEN1, GEN2, GEN3 et GEN4.
Jaguar TCS Racing est statistiquement l'équipe la plus titrée de l'histoire de Formula E à ce jour, avec 25 victoires et 33 podiums à son actif. Jaguar TCS Racing a remporté le Championnat du Monde des Équipes et le Trophée des Constructeurs 2024. Grâce à son engagement dans l'ère GEN4, couvrant les Saisons 13 à 16 jusqu'en 2030, Jaguar aura participé à chaque génération de Formula E.
La toute nouvelle voiture de course GEN4 est appelée à révolutionner le sport automobile, son lancement pour la saison Formula E 2026/27 représentant une nouvelle étape majeure dans l'innovation en matière de véhicules électriques. Les performances et la technologie connaîtront une progression substantielle, avec une puissance de course de 450 kW – en hausse par rapport aux 300 kW de l'ère GEN3 Evo actuelle – et une puissance de 600 kW disponible pour les qualifications et en “MODE ATTAQUE”, soit une augmentation de 250 kW par rapport à la réglementation actuelle.
Première voiture de course à roues découvertes au monde, dotée de la transmission intégrale active (AWD) durant toutes les phases de qualifications et de courses, et de cinq fois plus de puissance sur l'essieu avant, la GEN4 bénéficiera également d'un freinage régénératif renforcé à 700 kW, de nouveaux pneumatiques Bridgestone pour temps sec et pluvieux, ainsi que de deux configurations de carrosserie aérodynamiques sur mesure. Cette capacité aérodynamique accrue, notamment en configuration haute charge pour les qualifications, permettra d'atteindre des vitesses plus élevées et des performances de pointe supérieures.
THE ALL-NEW JAGUAR GEN4 proto_TYPE
THE ALL-NEW JAGUAR GEN4 proto_TYPE
THE ALL-NEW JAGUAR GEN4 proto_TYPE
Le périmètre constructeur de la GEN4 comprend la conception et l'intégration du moteur, de l'inverseur, de la boîte de vitesses, de la suspension arrière, du différentiel arrière actif, du système de refroidissement, des arbres de transmission, des faisceaux électriques, ainsi que des logiciels et systèmes de commande exclusifs Jaguar. De plus, le périmètre constructeur GEN4 a été élargi pour inclure le développement de nouveaux systèmes de freinage électronique avant et arrière et de convertisseurs DC/DC.
L’engagement de Jaguar TCS Racing dans la GEN4 réaffirme l'importance de la stratégie de transfert technologique « de la piste à la route » de Jaguar, les technologies matérielles et logicielles éprouvées sur la piste venant alimenter la prochaine génération de Jaguar de route 100 % électriques. Le périmètre constructeur élargi pour la GEN4 offre encore plus de possibilités de développement technologique sur piste, au bénéfice concret des futurs clients Jaguar sur la route.
Alors que l'équipe se prépare pour la toute nouvelle ère GEN4, le solide réseau de partenaires et de fournisseurs de confiance de Jaguar TCS Racing continuera de jouer un rôle essentiel dans le succès de l'équipe, aussi bien sur piste qu’en dehors.
THE ALL-NEW JAGUAR GEN4 proto_TYPE
THE ALL-NEW JAGUAR GEN4 proto_TYPE
THE ALL-NEW JAGUAR GEN4 proto_TYPE
Nous sommes ravis de dévoiler la Jaguar GEN4 proto_TYPE alors que nous poursuivons nos préparatifs pour cette nouvelle ère passionnante de Formula E. Notre livrée spéciale pour les essais reflète non seulement le parcours de Jaguar TCS Racing en Formula E, mais aussi la formidable évolution en matière de technologie et de performances au cours de ces dix années de compétition.
Formula E est la plateforme idéale pour permettre à Jaguar d'être à la pointe de l'innovation en matière de technologie électrique, et la GEN4 représente une nouvelle étape phare pour le championnat. La vitesse brute de ces voitures 100 % électriques est incroyable, et nous avons hâte de présenter la Jaguar GEN4 proto_TYPE sur la piste.
IAN JAMES
JAGUAR TCS RACING TEAM PRINCIPAL
L'objectif principal de Jaguar TCS Racing est de courir pour innover, et nous l'avons prouvé tout au long de notre participation à Formula E, le summum du sport automobile électrique. L'ère GEN4 représente une formidable opportunité pour Jaguar.
En tant que constructeur, nous apprenons en permanence grâce au développement de notre propre motorisation de compétition – et le périmètre constructeur élargi pour la GEN4 nous permettra de rester à la pointe de l'innovation en matière de technologie électrique sur la piste, pour la prochaine génération de modèles Jaguar de route 100 % électriques
JACK LAMBERT
JAGUAR TCS RACING HEAD OF TECHNICAL INTEGRATION
La toute nouvelle Jaguar GEN4 proto_TYPE fait ses débuts publics lors de l’événement d’essais GEN4 Unleashed de la Formule E, sur le circuit Paul Ricard (France), les 21 et 22 avril.
