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Berlin - Season 10
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Vorschau auf den Berlin E-Prix 2024: Jaguar TCS Racing führt Formel E Teams-Meisterschaft an

10 Mai 2024

Jaguar TCS Racing führt derzeit die Teamwertung mit 172 Punkten an, während Nick Cassidy und Mitch Evans in der Fahrerwertung die Plätze zwei und fünf belegen. 

  • Jaguar TCS Racing führt die Teams‑Meisterschaft der ABB FIA Formula E World Championship an
  • Mitch Evans und Nick Cassidy belegen die Plätze zwei und fünf in der Fahrerwertung
  • Im vergangenen Jahr feierte das Team einen historischen 1‑2‑Sieg in Berlin
  • Beim offiziellen Rookie‑Test werden Sheldon van der Linde und Enzo Fittipaldi hinter dem Steuer des Jaguar I‑TYPE 6 sitzen
  • Der Berlin E‑Prix 2024 findet am 11. und 12. Mai statt
  • Das Team ist zuversichtlich, den Schwung aus dem Sieg in Monaco mitzunehmen und erwartet ein spannendes Rennwochenende auf der neu gestalteten Strecke

Jaguar TCS Racing führt derzeit die Teamwertung mit 172 Punkten an, während Nick Cassidy und Mitch Evans in der Fahrerwertung die Plätze zwei und fünf belegen. Der Berlin E‑Prix erwies sich in der vergangenen Saison als starke Strecke für den Antriebsstrang und die Fahrer von Jaguar. Mitch Evans holte für Jaguar TCS Racing im ersten Berliner Rennen des vergangenen Jahres einen Doppelsieg, während Nick (der für das Jaguar Kundenteam Envision Racing fuhr) das zweite Rennen gewann.

Sheldon van der Linde wird am Montag, den 13. Mai, zum offiziellen Rookie‑Test in Berlin auf die Strecke zurückkehren, zusammen mit dem Brasilianer Enzo Fittipaldi, der zum ersten Mal hinter dem Steuer des Jaguar I‑TYPE 6 sitzen wird.

Der SUN Minimeal Berlin E‑Prix 2024 beginnt am Samstag, den 11. und Sonntag, den 12. April jeweils um 15:03 Uhr.

Nach unserem historischen 1‑2‑Ergebnis in Monaco hat das Team hart gearbeitet, um sicherzustellen, dass wir in der verbleibenden Saison auf diesem Schwung aufbauen können. Als Nächstes steht Berlin auf dem Programm, ein Ort, den die Formel E seit ihrer Gründung in jeder Saison besucht hat. In diesem Jahr wird die Strecke in Tempelhof jedoch völlig neu gestaltet sein, was Teams und Fahrer auf die Probe stellen wird. In der vergangenen Saison konnte Jaguar TCS Racing in Berlin zum ersten Mal einen Doppelsieg einfahren. Wir sind also optimistisch für zwei starke Rennen, wissen aber auch, dass es ein anspruchsvolles Double‑Header‑Wochenende wird.

Wir freuen uns auch auf die Rückkehr von Sheldon van de Linde, der am Montag beim Rookie‑Test dabei sein wird, und auf den neuen Rookie Enzo Fittipaldi, der hier erstmals an den Start gehen wird.


James Barclay
Geschäftsführer JLR Motorsport und Teamchef Jaguar TCS Racing

Unser Doppelsieg in Monaco war ein unglaublich stolzer Moment, sowohl für mich persönlich als auch für das Team. In der Team‑ wie auch in der Fahrerwertung bleibt es an der Spitze eng, daher richtet sich unsere Aufmerksamkeit nun voll auf Berlin. Es ist eine Strecke, die wir gut kennen und im letzten Jahr gab es positive Ergebnisse für mich, Nick und den Jaguar‑Antriebsstrang, so dass wir an diesem Wochenende weiter Druck machen und alles geben werden.

Mitch Evans
Jaguar TCS Racing Fahrer, #9

Nach unserem unglaublichen Ergebnis in Monaco hat das Team hart gearbeitet, um uns auf ein weiteres erfolgreiches Wochenende vorzubereiten. Berlin ist eine tolle Strecke ‑ Mitch und ich haben hier letztes Jahr bereits das Rennen gewonnen. Ich freue mich darauf, auf die Strecke zu dürfen und das Ergebnis vom letzten Jahr zu wiederholen.

Nick Cassidy
Jaguar TCS Racing Fahrer, #37

Ich freue mich sehr darauf, mit dem Jaguar TCS Racing Team zum vierten Mal innerhalb eines Jahres en Rookie‑Test fahren zu dürfen ‑ ich fühle mich mittlerweile wie ein Veteran! Die Formel E ist eine aufregende Rennserie, in der ich zukünfitg hoffentlich teilnehmen darf. Ich hoffe, diese Chance als eine Art Sprungbrett nutzen zu können.

Sheldon van der Linde
Jaguar TCS Racing Rookie Fahrer

Zum ersten Mal werde ich einen Formel‑E‑Rennwagen fahren, und freue mich sehr auf diese Gelegenheit. Ich habe einige Zeit im Simulator am Hauptquartier des Teams in Kidlington verbracht, um mir die besten Chancen für einen erfolgreichen Test in Berlin zu verschaffen. Der Rookie‑Test ist eine großartige Möglichkeit für junge Fahrer, eine vollelektrische Motorsportkategorie auszuprobieren, und ich kann es kaum erwarten, erste Erfahrungen zu sammeln.

Enzo Fittipaldi
Jaguar TCS Racing Rookie Fahrer
Team-Wertung nach Runde 8Jaguar TCS RacingP1 (172 points)

 

Fahrer-Wertung nach Runde 8Mitch Evans: P5 (77 points)Nick Cassidy: P2 (95 points)

Resultat des letzten Rennens (Monaco) 

P1 

P2 

Resultat des Berlin E-Prix der letzten Saison

P1, P4 

P5, P1 (Envision Racing) 

Weitere Informationen

Über Jaguar TCS Racing 

Jaguar kehrte im Oktober 2016 werksseitig in den Motorsport zurück und stieg damit zugleich als erster Premiumhersteller in die vollelektrische ABB FIA Formel E ein. In der Saison 2023 der ABB FIA Formel‑E‑Weltmeisterschaft erkämpfte sich Jaguar TCS Racing den Vize‑Titel in der Teamwertung und holte mit 292 Zählern die höchste Punkteausbeute seiner Formel‑E‑Geschichte. 

Mitch Evans belegte mit 197 Punkte Platz drei in der Fahrer‑Wertung – ebenfalls mit neuem Punkterekord – und fährt auch 2024 weiter für das Team. Als Neuzugang verstärkt Nick Cassidy die Jaguar Fahrerpaarung für die Saison 2024 der ABB FIA Formel‑E‑Weltmeisterschaft.

2023 war für alle Teams die erste Saison mit dem neuen Gen3‑Auto, der weltweit erste „Net‑Zero“‑Rennwagen. Jaguar TCS Racing setzt auch 2024 den Jaguar I‑TYPE 6 ein. 

Abgesehen von ihrem rein elektrischen Antriebskonzept ist die Formel E auch in Bezug auf die Austragungsorte einzigartig in der Welt des Motorsports. Auch die Meisterschaft des Jahres 2024 findet auf permanenten Rennstrecken und temporären Straßenkursen im Zentrum der größten Städte der Welt statt. Darunter Mexiko City, Sao Paulo, Monaco, Shanghai und Berlin sowie neu dabei Tokio. Das Finale steigt erneut im Rahmen eines Doppel‑Rennwochenendes im Juli in London.

Als offizielles Herstellerteam der Formel E entwickelt Jaguar TCS Racing seinen eigenen Antriebsstrang, der den Motor, das Getriebe, den Inverter und die Hinterradaufhängung umfasst. Über seinen langjährigen Formel‑E‑Technikpartner Williams Advanced Engineering beliefert Jaguar auch Envision Racing mit seinem Gen3‑Antriebsstrang.

Um die Kosten zu kontrollieren, sind das Chassis aus Kohlefaser und die Batterie gemeinsame Komponenten und für alle elf Teams gleich. Dies ermöglicht es, sich auf die Entwicklung effizienter und leichter Elektrofahrzeug‑Antriebsstränge zu konzentrieren, welche die Leistung und Reichweite künftiger Elektrofahrzeuge von JLR verbessern werden.

Die Formel E genießt weiterhin Priorität für JLR und die Reimagine‑Strategie des Unternehmens. Als einzige rein elektrische Weltmeisterschaft ermöglicht die Formel E die Erprobung und Entwicklung neuer Elektrofahrzeugtechnologien in einem Hochleistungsumfeld. Die Formel E ist der Prüfstand für die Mission „Race to Innovate", bei der Erkenntnisse aus „Race to Road" und „Road to Race" dazu beitragen werden, die elektrische Zukunft von JLR zu gestalten – eine Zukunft, für die sich Jaguar mit Leidenschaft einsetzt, zum Nutzen unserer Gesellschaft, der sich verändernden Mobilitätslandschaft, der Nachhaltigkeit und Kunden.

Mit seiner Mission „Race to Inspire“ setzt sich Jaguar TCS Racing dafür ein, die künftige Generation zu inspirieren, indem das Rennprogramm genutzt wird, um einen positiven Einfluss auf den Planeten und die Städte, in denen die Rennen stattfinden, zu schaffen. Vom Einsatz des weltweit ersten kohlenstofffreien Rennwagens bis hin zur Unterstützung und Ausbildung der nächsten Generation von Ingenieuren und Motorsportprofis.

Informationen zu Jaguar TCS Racing erhalten Sie hier: https://media.jaguarracing.com/de‑de

Informationen zu Jaguar Land Rover erhalten Sie hier: www.jaguarlandrover.com und linkedin.com/jlrdeutschland

Über Tata Consultancy Services

TCS ist ein Unternehmen für IT‑Dienstleistungen, Beratung und Geschäftslösungen, das seit über 50 Jahren viele der größten Unternehmen der Welt digital transformiert hat. Als langjähriger strategischer Technologiepartner von JLR engagiert sich TCS für den Einsatz innovativer digitaler Technologien, um das Rennteam dabei zu unterstützen, seine Elektrifizierung zu beschleunigen, Rennen zu gewinnen und eine nachhaltigere Zukunft zu schaffen. TCS ist davon überzeugt, dass globales Sportsponsoring mit Sinn und Zweck Veränderungen auslösen und unsere Gemeinschaften positiv beeinflussen kann. TCS ist Teil der Tata Group und beschäftigt mehr als 616.000 Mitarbeiter/innen in 55 Ländern. 

Über Jaguar

Jaguar wird ab 2025 zu einer rein elektrischen Luxusmarke, mit einzigartigen und ausdrucksstarken Fahrzeugen, die sich durch bahnbrechende Technologien und visionäres Design auszeichnen, das absolut nichts kopiert.

Die Marke befindet sich bereits auf dem Weg der Elektrifizierung: mit einer ausgewählten Produktpalette aus Hybrid‑ und Elektromodellen. Das heutige Jaguar Angebot umfasst den vollelektrischen SUV I‑PACE, den Performance‑SUV F‑PACE, den kompakten SUV E‑PACE, die Limousinen XE und XF, den XF Sportbrake und den Sportwagen F‑TYPE.

Entwicklung und Design von Jaguar haben ihren Sitz sind Großbritannien, während die Marke in 117 Ländern verkauft wird. Zusammen mit Range Rover, Defender und Discovery gehört Jaguar zum „House of Brands“ von JLR.

Weitere Informationen sowie Bild‑ und Videomaterial zur redeaktionellen Nutzung erhalten Sie unter: https://media.jaguar.com/de‑de

Pressekontakt: 

Jaguar Land Rover Deutschland GmbH 
Presse‑ und Öffentlichkeitsarbeit 
Campus Kronberg 7
61476 Kronberg im Taunus 

Andrea Leitner‑Garnell
Head of Press & PR Communications JLR
Telefon: 0 61 73 32 71‑120, aleitner@jaguarlandrover.com

Jessica Georg 
PR Manager – Lifestyle
Telefon: +49 151 180 130 24,  jgeorg1@jaguarlandrover.com

Tanja Weisel
PR Manager – Product
Telefon: 0 15 11 50 23‑998, tweisel@jaguarlandrover.com  

VERBRAUCHS UND EMISSIONSWERTE

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Jaguar

Verbrauchs‑ und Emissionswerte für Jaguar XE, XF, F‑TYPE, E‑PACE, F‑PACE, I‑PACE, inklusive R‑ und SVR‑Modelle:

Kraftstoffverbrauch nach WLTP* (jeweils max. komb.): F‑PACE P550 AWD SVR: 12,0 l/100 km – E‑PACE P300e AWD Plug‑in Hybrid: 1,6 l/100 km††

CO2‑Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.): F‑PACE P550 AWD SVR: 274 g/km – I‑PACE EV400 AWD: 0 g/km (im Fahrbetrieb) ††

Stromverbrauch nach WLTP* (jeweils max. komb.): I‑PACE EV400 AWD: 25,2 kWh/100km – E‑PACE P300e AWD Plug‑in Hybrid: 20,0 kWh/100km††

**Verbrauchswerte nach §2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw‑ENVKV in der jeweils geltenden Fassung liegen nicht vor. NEFZ‑Daten nicht verfügbar. Der Gesetzgeber arbeitet an einer Novellierung der Pkw‑ENVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP‑Werte zu verwenden.

††WLTP bezeichnet das neue europäische Prüfverfahren, um den Kraftstoffverbrauch und die CO2‑Emissionen von PKW zu berechnen. Dabei werden der Kraftstoff‑ und Energieverbrauch, die Reichweite sowie die Emissionen gemessen. Es dient dazu, realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren Testbedingungen geprüft. Die Werte wurden mit einer vollständig geladenen Batterie ermittelt.

Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2‑Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad‑/Reifensatz. 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2‑Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Jaguar Land Rover Vertragspartnern, bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH und bei der DAT Deutschland Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist.

Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.**Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2‑Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP‑Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ‑Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs‑ und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen‑ und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben.

Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2‑Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad‑/Reifensatz. 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2‑Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Jaguar Land Rover Vertragspartnern, bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH und bei der DAT Deutschland Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist.

Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

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