Jaguar TSC Racing feiert historischen Doppelsieg beim E-Prix von Monaco

29 April 2024

Nach einem dritten und zwei zweiten Plätzen in den drei letzten E‑Prix von Monaco hat es Mitch Evans geschafft: erster Sieg des im Fürstentum wohnenden Neuseeländers vor seinem Landsmann Nick Cassidy im zweiten Jaguar I‑TYPE 6 und damit zugleich erster Erfolg für Jaguar TCS Racing auf dem ikonischsten Stadtkurs des Welt‑Motorsports.

  • Erster Sieg für Mitch Evans und Jaguar TCS Racing auf dem ikonischsten Stadtkurs des Motorsports
  • Durch Platz 2 für Nick Cassidy baut Jaguar TSC Racing den Vorsprung in der Teamwertung der ABB FIA Formel‑E‑Weltmeisterschaft aus
  • Historischer Triumph folgt der Ankündigung von Jaguar TCS Racing, dass sie Ihr Werks‑Engagement auch in der GEN4‑ÄRA bis mindestens 2030 fortsetzen werden
  • Jaguar TCS Racing führt mit 172 Punkten in der Teamwertung – ein Vorsprung von 44 Punkten auf den Zweitplatzierten
  • Bei den Fahrern schiebt sich Nick Cassidy auf Platz zwei, Mitch Evans verbessert sich auf Platz fünf
  • Die Saison 2024 wird am 10./11. Mai mit dem Double‑header auf dem neu gestalteten Kurs in Berlin‑Tempelhof fortgesetzt (Startzeit jeweils 15 Uhr)

Nach einem dritten und zwei zweiten Plätzen in den drei letzten E‑Prix von Monaco hat es Mitch Evans geschafft: erster Sieg des im Fürstentum wohnenden Neuseeländers vor seinem Landsmann Nick Cassidy im zweiten Jaguar I‑TYPE 6 und damit zugleich erster Erfolg für Jaguar TCS Racing auf dem ikonischsten Stadtkurs des Welt‑Motorsports. Der geschichtsträchtige Doppelsieg fiel zusammen mit der Bekanntgabe von Jaguar, auch in der kommenden GEN4‑Ära (ab 2026/27) weiter werksseitig und durchgehend bis 2030 in der ABB FIA Formel‑E‑Weltmeisterschaft anzutreten. 

Nach einer starken Leistung in den Qualifying‑Duellen stellten die Jaguar TCS Racing‑Piloten ihre I‑TYPE 6 in die zweite Startreihe – Cassidy als Dritter und Evans schräg versetzt dahinter als Vierter. Nachdem sie in Kurve 1 (St. Dévote) die Positionen getauscht hatten, eroberten sie nach elf Runden erstmals die Spitze. Schon da zeigte sich, wie das Team und die Fahrer eine ausgeklügelte Strategie perfekt umsetzten. Zunächst baute Evans seine Führung aus, während Cassidy dahinter die Nachfolgenden bremste. Dann tauschten sie die Rollen, ehe Evans in Runde 17 wieder die Spitze übernahm. Trotz zweier Safety‑Car‑Phasen, die zu einer Verlängerung der Renndistanz um zwei Runden führten, brachte das kongenial zusammenarbeitende Neuseeland‑Duo seine Jaguar I‑TYPE 6 souverän auf Platz 1 und 2 ins Ziel. Für Evans war es der elfte Sieg seiner Formel‑E‑Karriere, für Jaguar TCS Racing der zweite Doppelsieg seit dem Samstag‑Rennen des Berlin‑E‑Prix 2023. Als Krönung eines perfekten Wochenendes verbuchte Nick Cassidy noch den zusätzlichen Punkt für die schnellste Rennrunde des Monaco E‑Prix. 

Nach diesem Premieren‑Erfolg von Jaguar beim E‑Prix an der Côte d‘Azur hat Jaguar TCS Racing den Vorsprung in der Team‑Wertung auf 44 Punkte ausgebaut. Nick Cassidy rückt auf Platz zwei vor, Mitch Evans verbessert sich auf Rang fünf.

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Ich bin heute unglaublich stolz auf das gesamte Team. Die Art und Weise, wie das Team und die Fahrer zusammengearbeitet haben, war vorbildlich. Die Geschlossenheit, die jedes einzelne Mitglied unserer Gruppe an den Tag gelegt hat, hat es uns ermöglicht, hier in Monaco Geschichte zu schreiben. Es war ein unglaublich strategisches Rennen, und das Team hat es perfekt umgesetzt. Wir haben mit Mitch und Nick zwei hochintelligente und schnelle Rennfahrer, aber ihrer Stärke unter Druck und ihrem Teamwork haben wir es zu verdanken, dass wir heute hier als Doppelsieger vom Platz gegangen sind.

Wir haben Geschichte geschrieben und einige Rekorde aufgestellt: erster Sieg von Jaguar in Monaco, erster Sieg von Mitch im Fürstentum und erster Doppelsieg eines Formel‑E‑Teams in den Straßen von Monte Carlo. Ein Tag, den wir nie vergessen werden und der nun in die großartige Motorsport‑Geschichte von Jaguar eingegangen ist.

James Barclay
Managing Director, JLR Motorsport und Teamchef Jaguar TCS Racing

Was für ein Tag! Ein Doppelsieg für Jaguar ist unglaublich, aber ihn in Monaco zu schaffen, macht es noch spezieller. Ich habe das Rennen hier schon viele Male angeführt und bin in den letzten drei Ausgaben jeweils aufs Podium gefahren, aber mein erster Sieg in Monaco und in dieser Saison kommt für mich zu einem sehr guten Zeitpunkt. Ich muss weiterhin konstant viele Punkte holen und hoffe, dass ich das Momentum bis Berlin beibehalten kann.

Ich möchte diesen Sieg Colin Giltrap* und seiner Familie widmen. Colin hat meine Karriere über 20 Jahre lang unterstützt, und ohne ihn würde ich heute nicht hier fahren und meine Träume verfolgen.
*starb am 17. April im Alter von 84 Jahren

Mitch Evans
Jaguar TCS Racing‑Pilot #9

Mitch ist verdienter Sieger des Monaco E‑Prix. Ich hatte das Glück, letztes Jahr vor ihm hier zu gewinnen, deshalb freue ich mich jetzt so sehr für ihn und für alle hier bei Jaguar TCS Racing. Ich musste im Training und im Qualifying etwas mehr kämpfen, aber wir waren da, als es darauf ankam, also insgesamt ein tolles Teamergebnis. Wir können alle sehr stolz auf unsere heutige Leistung sein.

Nick Cassidy
Jaguar TCS Racing‑Pilot #3

Weiter geht es in der ABB FIA Formel‑E‑Weltmeisterschaft 2024 am 11./12. Mai mit dem Double‑header von Berlin‑Tempelhof. 

 

Meisterschaftsstände:

 

Teams

Jaguar TCS Racing                           172

TAG Heuer Porsche                                      128

Andretti                                                          113

 

Fahrer

Pascal Wehrlein                                            102

Nick Cassidy                                     95

Jake Dennis                                                   89

Oliver Rowland                                              88

Mitch Evans                                      77

Weitere Informationen

Presseinformationen zu Jaguar TSC sowie Bild‑ und Videomaterial zur redaktionellen Nutzung erhalten Sie unter:

https://media.jaguarracing.com/de‑de

 

Informationen zu Jaguar TCS Racing erhalten Sie hier:

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Informationen zu Jaguar Land Rover erhalten Sie hier:

www.jaguarlandrover.com und linkedin.com/jlrdeutschland

 

Über Tata Consultancy Services

TCS ist ein Unternehmen für IT‑Dienstleistungen, Beratung und Geschäftslösungen, das seit

über 50 Jahren viele der größten Unternehmen der Welt digital transformiert hat. Als

langjähriger strategischer Technologiepartner von JLR engagiert sich TCS für den Einsatz

innovativer digitaler Technologien, um das Rennteam dabei zu unterstützen, seine

Elektrifizierung zu beschleunigen, Rennen zu gewinnen und eine nachhaltigere Zukunft zu

schaffen. TCS ist davon überzeugt, dass globales Sportsponsoring mit Sinn und Zweck

Veränderungen auslösen und unsere Gemeinschaften positiv beeinflussen kann. TCS ist

Teil der Tata Group und beschäftigt mehr als 616.000 Mitarbeiter/innen in 55 Ländern.

Über Jaguar

Jaguar wird ab 2025 zu einer rein elektrischen Luxusmarke, mit einzigartigen und

ausdrucksstarken Fahrzeugen, die sich durch bahnbrechende Technologien und visionäres

Design auszeichnen, das absolut nichts kopiert.

Die Marke befindet sich bereits auf dem Weg der Elektrifizierung: mit einer ausgewählten

Produktpalette aus Hybrid‑ und Elektromodellen. Das heutige Jaguar Angebot umfasst den

vollelektrischen SUV I‑PACE, den Performance‑SUV F‑PACE, den kompakten SUV EPACE,

die Limousinen XE und XF, den XF Sportbrake und den Sportwagen F‑TYPE.

Entwicklung und Design von Jaguar haben ihren Sitz sind Großbritannien, während die

Marke in 117 Ländern verkauft wird. Zusammen mit Range Rover, Defender und Discovery

gehört Jaguar zum „House of Brands“ von JLR.

Weitere Informationen sowie Bild‑ und Videomaterial zur redeaktionellen Nutzung erhalten

Sie unter:

https://media.jaguar.com/de‑de

 

Pressekontakt:

 

Jaguar Land Rover Deutschland GmbH

Presse‑ und Öffentlichkeitsarbeit

Campus Kronberg 7

61476 Kronberg im Taunus

 

Andrea Leitner‑Garnell

Head of Press & PR JLR

Telefon: 0 61 73 32 71‑120, aleitner@jaguarlandrover.com

Jessica Georg 

PR Manager Jaguar

Telefon: 0 151 180 130 24, jgeorg1@jaguarlandrover.com

VERBRAUCHS UND EMISSIONSWERTE

Verbrauchs‑ und Emissionswerte Jaguar

 

Verbrauchs‑ und Emissionswerte für Jaguar XE, XF, F‑TYPE, E‑PACE, F‑PACE, I‑PACE,

inklusive R‑ und SVR‑Modelle:

 

Kraftstoffverbrauch nach WLTP* (jeweils max. komb.): F‑PACE P550 AWD SVR: 12,0 l/100

km – E‑PACE P300e AWD Plug‑in Hybrid: 1,6 l/100 km††

 

CO2‑Emissionen nach WLTP* (jeweils max. komb.): F‑PACE P550 AWD SVR: 274 g/km – IPACE EV400 AWD: 0 g/km (im Fahrbetrieb) ††

 

Stromverbrauch nach WLTP* (jeweils max. komb.): I‑PACE EV400 AWD: 25,2 kWh/100km

– E‑PACE P300e AWD Plug‑in Hybrid: 20,0 kWh/100km††

 

**Verbrauchswerte nach §2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw‑ENVKV in der jeweils geltenden Fassung

liegen nicht vor. NEFZ‑Daten nicht verfügbar. Der Gesetzgeber arbeitet an einer

Novellierung der Pkw‑ENVKV und empfiehlt in der Zwischenzeit für Fahrzeuge, die nicht

mehr auf Grundlage des Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) homologiert werden

können, die Angabe der realitätsnäheren WLTP‑Werte zu verwenden.

 

††WLTP bezeichnet das neue europäische Prüfverfahren, um den Kraftstoffverbrauch und

die CO2‑Emissionen von PKW zu berechnen. Dabei werden der Kraftstoff‑ und

Energieverbrauch, die Reichweite sowie die Emissionen gemessen. Es dient dazu,

realistischere Verbrauchswerte zu liefern. Die Fahrzeuge werden dabei mit

Sonderausstattung und einem anspruchsvolleren Fahrprofil unter schwierigeren

Testbedingungen geprüft. Die Werte wurden mit einer vollständig geladenen Batterie

ermittelt.

 

Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2‑Emissionen bei Spannbreiten in

Abhängigkeit vom verwendeten Rad‑/Reifensatz.

 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen

CO2‑Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den

Kraftstoffverbrauch, die CO2‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer

Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Jaguar Land Rover

Vertragspartnern, bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH und bei der DAT

Deutschland Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist.

 

Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.

 

**Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2‑Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP‑Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ‑Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs‑ und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen‑ und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende

Verbrauchswerte ergeben.

Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2‑Emissionen bei Spannbreiten in

Abhängigkeit vom verwendeten Rad‑/Reifensatz.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen

CO2‑Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den

Kraftstoffverbrauch, die CO2‑Emissionen und den Stromverbrauch neuer

Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Jaguar Land Rover

Vertragspartnern, bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH und bei der DAT

Deutschland Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist.

Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.