Frauen-Power: Deutsches Jaguar ran racing eTrophy-Team setzt auch in der neuen Saison auf weibliche Talente und Nachwuchstalente am Steuer

7 November 2019

Die Britin Alice Powell steuert den Jaguar I-PACE eTrophy des neu gegründeten Teams Jaguar ran racing eTrophy Germany in Riad/Saudi Arabien.

  • Die Britin Alice Powell steuert den Jaguar I-PACE eTrophy des neu gegründeten Teams Jaguar ran racing eTrophy Germany in Riad/Saudi Arabien
  • Mit der Britin startet eine der Top-Pilotinnen der W-Formelrennserie die Saison 2019/20 des elektrischen Markenpokals mit seriennahem Jaguar I-PACE
  • Fortsetzung der 2018 mit Célia Martin eingeleiteten Strategie, Elektromobilität über Engagements im Motorsport auch weiblichen Zielgruppen näher zu bringen
  • Mit der I-PACE eTrophy schafft Jaguar den Techniktransfer von der Rennstrecke auf die Straße; offizielle Supportserie der ABB FIA Formel E
  • Jaguar Land Rover fördert die Ausbildung von Frauen in ingenieurstechnischen und wissenschaftlichen Berufen
  • 15 Prozent aller Auszubildenden von Jaguar Land Rover in technischen Berufen waren 2018 weiblich – im Vergleich zu nur vier Prozent im nationalen Durchschnitt
  • Fiona Pargeter, Customer Experience Director Jaguar Land Rover, bei den Women’s World Car of the Year Awards als „Woman of Worth“ ausgezeichnet

Kronberg, 7. November 2019 – Zweite Saison des weltweit einzigartigen elektrischen Markenpokals Jaguar I-PACE eTrophy. Und zweites Jahr für ein deutsches I-PACE-Team mit einer schnellen Fahrerin am Steuer. Wenn am 22. November in Riad die Ampel auf Grün schaltet, nimmt Alice Powell im Auto des neuen Jaguar ran racing eTrophy-Teams Germany den Kampf gegen die männliche Konkurrenz auf. Schon bei ihrem einmaligen Gastauftritt an gleicher Stelle im Vorjahr beeindruckte die 27-jährige Britin – sie siegte in der PRO-AM-Klasse am Steuer des VIP-Autos von Jaguar Racing. Was Jaguar 2018 mit Célia Martin begann, setzt das Unternehmen mit Alice Powell nun fort: Begeisterung für die E-Mobilität auch in weiblichen Zielgruppen entfachen und Förderung von Talenten auf zukunftweisenden Feldern des Motorsports. Die Kooperation mit ran lässt alle Fans hautnah an Powells Einsätzen teilhaben – werden doch alle zehn Rennen live auf ran.de übertragen. Beginnend schon beim Doppel-Lauf in Saudi-Arabien am Wochenende 22./23. November. 

Mit der Jaguar I-PACE eTrophy schrieb Jaguar im November 2018 ein neues Kapitel in der Geschichte des Motorsports. Erstmals gingen elektrisch angetriebene und, bis auf ein verstärktes Fahrwerk und einen großen Heckspoiler, mit dem Serienmodell identische Markenpokalautos an den Start. Zugleich war der Eröffnungslauf in Riad auch das erste Rennen, in dem in Saudi-Arabien Männer UND Frauen – neben Alice Powell und Célia Martin auch Katherine Legge – gegeneinander antraten.

Alice Powell, die nun in Riad die Nachfolge von Célia Martin im deutschen Jaguar I-PACE eTophy-Auto antritt, zeigte bei ihrem einmaligen Start im VIP-Auto schon damals, wie wohl sie sich im elektrischen Renn-SUV fühlte. Obwohl sie das Auto vor dem Wochenende noch keinen einzigen Meter gefahren hatte, startete sie von Startplatz sieben, überholte zwei männliche Kollegen und feierte mit Platz fünf den Sieg in der PRO AM-Klasse.

Dass Powell auch sonst zu den schnellsten ihres Geschlechts zählt, bewies sie in diesem Jahr in der neuen W-Series, der ersten Formelrennserie nur für Frauen. In der mit Formel 3-ähnlichen Monoposti ausgetragenen Meisterschaft belegte sie Platz drei im Gesamtklassement und gewann das Finalrennen in Brands Hatch. Auch in der Saison 2020 wird sie, neben ihren Einsätzen in der Jaguar I-PACE eTrophy, wieder in der W-Series Gas geben. Als Botschafterin der Initiative „Dare to be different“ unterstützt und betreut sie zudem hoffnungsvolle weibliche Rennsporttalente in den Kart- und kleinen Formelklassen.

Jaguar Land Rover: Steigender Frauenanteil in den technischen Berufen

Jaguar Land Rover setzt auch abseits der Motorsportbühne vermehrt auf die Kreativität und die Power weiblicher Mitarbeiter. So waren 2018 bereits 15 Prozent aller Auszubildenden technischer Berufe von Jaguar Land Rover in England weiblich – im Vergleich zum nationalen Durchschnitt von lediglich vier Prozent. Der Gesamtanteil aller weiblichen Auszubildenden betrug sogar 36 Prozent und überstieg erstmals die Zahl der für weiterführende Ausbildungsprogramme rekrutierten Männer. Im Zuge dessen stieg der Prozentsatz aller weiblichen Beschäftigten im Unternehmen auf 18,5 Prozent.

Erstmals vergebener Preis „Woman of Worth“ für Fiona Pargeter

Als ein leuchtendes Beispiel für die Aufstiegschancen weiblicher Führungskräfte in der Automobilindustrie gilt Fiona Pargeter. Die frühere Leiterin der weltweiten Jaguar Land Rover PR-Aktivitäten und seit Mai 2018 neue Direktorin für Customer Experience wurde im Mai 2019 mit dem erstmals vergebenen Preis „Woman of Worth“ geehrt. Ausgelobt wird er von der Jury der Women’s World Car of the Year Awards.

„Fiona ist ein Vorbild für alle weltweit in der Automobilindustrie tätigen Frauen“, so Sandy Myhre, Gründerin und Geschäftsführerin der Women’s Car of the Year Awards, in ihrer Laudatio.

JAGUAR I-PACE eTrophy

Nach dem Einstieg als erster Premium-Hersteller in die ABB FIA Formel E im Jahr 2016 hat Jaguar die weltweit erste Serie für batterielektrisch angetriebene Serienfahrzeuge ins Leben gerufen – die Jaguar I-PACE eTrophy. Als offizielles Support-Rennen zum jeweiligen Lauf der ABB FIA Formel E-Saison treten bis zu 20 identische I-PACE* Markenpokalfahrzeuge gegeneinander an. Die Serie untermauert die Elektromobilitätsstrategie von Jaguar Land Rover, das Bekenntis zum elektrischen Motorsport und das Leitmotiv „Race to Innovate”. Die Saison 2019/20 umfasst zehn Rennen, darunter zwei Doppelläufe zum Auftakt und zum Finale in Riad, beziehungsweise London. Der deutsche Lauf in Berlin steht für den 21. Juni im Kalender.

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Über Jaguar Land Rover

Jaguar Land Rover ist mit seinen zwei ikonischen Marken Jaguar und Land Rover der größte Automobilhersteller in Großbritannien: Land Rover ist der weltweit führende Hersteller von Premium-Allradfahrzeugen, und Jaguar, eine der weltweit führenden Luxus-Sportlimousinen- und Sportwagenmarken.

Unser Anspruch ist es, wegweisende Fahrzeuge zu liefern, die unseren Kunden Erlebnisse bieten, die sie ein Leben lang lieben werden. Unsere Produkte sind weltweit gefragt. Im Jahr 2018 verkaufte Jaguar Land Rover 592.708 Fahrzeuge in 128 Ländern.

Das Unternehmen sichert knapp 260.000 Arbeitsplätze bei Händlerbetrieben, Zulieferern und lokalen Unternehmen. Im Herzen sind wir ein britisches Unternehmen mit zwei großen Design- und Entwicklungsstandorten, drei Produktionsstandorten und einem Motorenzentrum in Großbritannien. Darüber hinaus haben wir auch Werke in China, Brasilien, Indien, Österreich und der Slowakei.

Ab 2020 werden alle neuen Jaguar und Land Rover Fahrzeuge über eine elektrische Option verfügen, was unseren Kunden eine größere Auswahl bietet. Wir werden ein Portfolio von elektrifizierten Modellen in unserer gesamten Produktpalette einführen, vollelektrisch, als Plug-in und Mild-Hybrid sowie und weiterhin mit den neuesten Diesel- und Benzinmotoren.

Informationen zu Jaguar Land Rover erhalten Sie hier:
www.jaguarlandrover.com und auf linkedin.com/jlrdeutschland


Pressekontakt:
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Notes to Editors

Jaguar Verbrauchs- und Emissionswerte

*Verbrauchswerte: Stromverbrauch des Jaguar I-PACE EV400 mit 294 kW (400 PS), kombiniert: 24,8-22 kWh/100km**; CO2–Emissionen im Fahrbetrieb, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 692 / 2007). 

Verbrauchs- und Emissionswerte Jaguar XE, XF, XJ, F-TYPE, E-PACE, F-PACE, I-PACE, inklusive R- und SVR-Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ):

Jaguar F-PACE SVR 5.0 Liter V8: 11,9 l/100km - Jaguar XE E-Performance: 4,8 l/100km

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus (WLTP): I-PACE EV400: 24,8 kWh/100km

CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus:

Jaguar F-PACE SVR 5.0 Liter V8: 272 g/km – Jaguar I-PACE EV400: 0 g/km (im Fahrbetrieb)

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben.

Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.

Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.