- Erste Pilotin, die während der ABB FIA Formel E ein Rennen gewinnt
- Bryan Sellers macht Doppelsieg für Rahal Letterman Lanigan Racing perfekt
- Célia Martin konnte ihre Geschwindigkeit im Jaguar I‑PACE des VIESSMANN eTROPHY TEAM GERMANY stark verbessern
- Bewegte Eindrücke aus Mexiko auf dem Jaguar Youtube Kanal: https://www.youtube.com/watch?v=nEkJ8L6iFBU
Mexiko City/ Kronberg, 18. Februar 2019: Beim zweiten Lauf zur Jaguar I‑PACE eTROPHY in Mexiko City hat Renn‑Lady Katherine Legge allen männlichen Kollegen den Rücken gezeigt. Im voll elektrisch angetriebenen Jaguar I‑PACE startete die Britin aus der Poleposition und fuhr im Auto des Teams Rahal Letterman Lanigan Racing zu einem Start‑Ziel‑Sieg. Eng beschattet wurde sie über das gesamte Rennen von ihrem Teamkollegen Bryan Sellers. Nach diesem Sieg übernahm Legge die Tabellenführung und schrieb zugleich Rennsportgeschichte: als erste Frau, die ein Rennen der ABB FIA Formel E‑gewinnen konnte. Célia Martin zeigte sich im I‑PACE des VIESSMANN JAGUAR eTROPHY TEAM GERMANY gegenüber dem Saisonauftakt deutlich verbessert. Die Französin lag bis zum technisch bedingten Ausfall auf Platz zwei in der Pro Am‑Wertung.
Von einer Kollision in der Schikane zwischen dem mexikanischen VIP Piloten Salvador Durán und dem Jaguar I‑PACE von Caca Bueno (Brasilien) profitierte Sérgio Jimenez im zweiten I‑PACE des Teams Jaguar Brazil Racing, der damit Platz 3 belegte. Der Sieger des ersten Laufes in Saudi‑Arabien, Simon Evans, lief diesmal nur auf Platz sechs ein. In der Meisterschaftstabelle liegt der ältere Bruder von Panasonic Jaguar Racing Werkspilot Mitch Evans mit nunmehr 27 Punkten einen Zähler hinter Mexiko‑Siegerin Legge. Auf Platz drei mit jeweils 26 Punkten: Jimenez und Sellers.
Nach dem Ausfall von Célia Martin ging der Sieg in der Pro‑Am‑Kategorie an Bander Alesayi aus Saudi‑Arabien.
Für die 27‑jährige Französin begann der zweite Start im Jaguar I‑PACE eTROPHY zunächst mit einem Rückschlag: Nach Kontakt mit einem Konkurrenten musste sie gleich in der ersten Kurve einen weiten Bogen fahren und fiel so bis ans Ende des Feldes zurück. Nach einer Gelbphase und anschließender Wiederfreigabe des Rennens machte sie dann eindrucksvoll fünf Plätze gut. In einer der Sektoren der Strecke fuhr sie sogar die absolute Bestzeit im Fahrerfeld und arbeitete sich im Zuge der Aufholjagd bis auf Platz acht im Gesamtklassement und Platz zwei in der Pro Am‑Wertung vor. Dann plötzlich langsame Fahrt und bald darauf das endgültige Aus wegen eines ‑ bislang ungeklärten ‑ Leistungsverlusts.
Célia Martin: „Es war ein turbulenter zweiter Lauf, mit allem, was ein gutes Rennen ausmacht. Ich bin mit meiner Leistung zufrieden, auch wenn es schade ist, dass ich von meiner zwischenzeitlich guten Position das Rennen nicht zu Ende fahren konnte.“
Das VIESSMANN JAGUAR eTROPHY TEAM GERMANY will nun den Schwung aus Mexiko zum dritten Lauf der I‑PACE eTROPHY mitnehmen, der schon in drei Wochen in Hongkong über die Bühne geht.
Anmerkungen an die Redaktionen
Jaguar Racing bietet allen Teilnehmern der I‑PACE eTrophy ein „Arrive and Drive”‑Paket an. Es beinhaltet im Einzelnen:
- Startberechtigung im Rahmenprogramm von zehn weltweit ausgetragenen Rennen der FIA Formel E (Saison 2018/19)
- Professionelle technische Unterstützung – von der Vorbereitung des Rennwagens bis zur Auswertung von Daten
- Komplette weltweite Logistik für Fahrzeuge, Ersatzteile und sonstiges Equipment
- Alle Reifen und Verschleißteile
- Bereitstellung von Boxen/Garagen am Rennwochenende
- Promotion und Marketing über die Kanäle von Jaguar Racing und der FIA Formel E
- Reservierte Hospitality‑Bereiche für Teilnehmer; mit der Möglichkeit, weitere Plätze für Sponsorgäste zu erwerben
- Rennbekleidung für jeden Fahrer
- Fernsehübertragung
Ein Rennwochenende der I‑PACE eTrophy umfasst ein freies Training, das Qualifying und ein Rennen über 25 Minuten plus eine Runde. Austragungsorte und Rennkalender vorbehaltlich der Bestätigung durch die FIA.
JAGUAR I‑PACE eTROPHY
Nach dem Einstieg als erster Premium‑Hersteller in die ABB FIA Formel E im Jahr 2016 hat Jaguar die weltweit erste Serie für batterelektrisch angetriebene Serienfahrzeuge ins Leben gerufen – die Jaguar I‑PACE eTROPHY. Als offizielles Support‑Rennen zum jeweiligen Lauf der ABB FIA Formel E‑Saison 2018/19 treten bis zu 20 identische I‑PACE* Markenpokalfahrzeuge gegeneinander an. Die neue Serie flankiert die Markteinführung des ersten elektrischen Serienmodells der Marke Jaguar, des Jaguar I‑PACE. Zugleich untermauert sie die zukünftige Elektromobilitätsstrategie von Jaguar Land Rover sowie das Bekenntis zum elektrischen Motorsport und das Leitmotiv “Race to Innovate”.
Über Jaguar Land Rover
Jaguar Land Rover ist mit seinen zwei ikonischen Marken Jaguar und Land Rover der größte Automobilhersteller in Großbritannien: Land Rover ist der weltweit führende Hersteller von Premium‑Allradfahrzeugen, und Jaguar, eine der weltweit führenden Luxus‑Sportlimousinen‑ und Sportwagenmarken.
Unser Anspruch ist es, wegweisende Fahrzeuge zu liefern, die unseren Kunden Erlebnisse bieten, die sie ein Leben lang lieben werden. Unsere Produkte sind weltweit gefragt. Im Jahr 2018 verkaufte Jaguar Land Rover 592.708 Fahrzeuge in 128 Ländern.
Das Unternehmen sichert knapp 260.000 Arbeitsplätze bei Händlerbetrieben, Zulieferern und lokalen Unternehmen. Im Herzen sind wir ein britisches Unternehmen mit zwei großen Design‑ und Entwicklungsstandorten, drei Produktionsstandorten und einem
Motorenzentrum in Großbritannien. Darüber hinaus haben wir auch Werke in China, Brasilien, Indien, Österreich und der Slowakei.
Wir arbeiten fortwährend an technologischen Innovationen: In diesem Jahr werden wir rund 4 Milliarden Pfund in die Entwicklung neuer Produkte und Anlagen investieren.
Ab 2020 werden alle neuen Jaguar und Land Rover Fahrzeuge über eine elektrische Option verfügen, was unseren Kunden eine größere Auswahl bietet. Wir werden ein Portfolio von elektrifizierten Modellen in unserer gesamten Produktpalette einführen, vollelektrisch, als Plug‑in und Mild‑Hybrid sowie und weiterhin mit den neuesten Diesel‑ und Benzinmotoren.
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