- Jaguar TCS Racing Testfahrer Sacha Fenestraz erlebte als Erster den künftigen Jaguar Rennwagen in der ABB FIA Formel E-Weltmeisterschaft
- Das Rollout lieferte erste wertvolle Daten und Erkenntnisse für die nun intensiv fortgesetzten Testfahrten
- • Neuer Formel E Jaguar I-TYPE mit um 100 kW auf 350 kW (475 PS) erhöhter Leistung ist der effizienteste Rennwagen der Welt
- Die Saison 9 der ABB FIA Formel-E-WM beginnt voraussichtlich im Januar 2023
- Erleben Sie den Jaguar I-TYPE Gen3 Entwicklungswagen in Aktion hier: https://www.youtube.com/watch?v=dxBL6rSOVas
Gaydon, 13. Juni 2022 – Jaguar TCS Racing hat die ersten Fahrtests mit dem neuen Formel E Gen3-Rennwagen durchgeführt. Am Steuer saß der französische Testfahrer Sacha Fenestraz von Jaguar TCS Racing. Das Team nutzte diese erste Testmöglichkeit, um wertvolle Daten und Informationen der neuen dritten Generation des vollelektrischen Jaguar I-TYPE zu sammeln, der ab Saison 9 der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft zum Einsatz kommen wird.
Mit ihrer dritten Fahrzeuggeneration startet die Formel E in eine neue Ära. Denn das leichtere, leistungsstärkere und effizientere Gen3-Auto wird einen neuen Leistungsmaßstab für rein elektrisch angetriebene Formelrennwagen setzen. In einem ersten Schritt wird die Leistung des Gen3-Modells von derzeit 250 kW auf 350 kW (475 PS) erhöht, was theoretisch Höchstgeschwindigkeiten von 320 km/h ermöglicht. Der effizienteste Rennwagen der Welt wird in der Lage sein, mindestens 40 Prozent der während eines Rennens verbrauchten Energie allein durch regeneratives Bremsen zu erzeugen. Möglich macht das ein zusätzlicher E-Motor an der Vorderachse, der beim Bremsen und Lupfen bis zu 250 kW zurückgewinnen kann; zusätzlich zu den 350 kW an der Hinterachse. Damit wird im Vergleich zum aktuellen Gen2-Modell des Jaguar I-TYPE mehr als doppelt so viel Energie rekuperiert und in die Batterie zurückgespeist. Noch ein Vorteil: Dank der Generatoren an beiden Achsen kann der kompaktere und damit noch wendigere Gen3-Wagen an der Hinterachse auf hydraulische Bremsen verzichten – das spart Gewicht.
Der erste Test mit unserem Gen 3 Jaguar I-TYPE Entwicklungsfahrzeug markierte einen wichtigen Meilenstein für Jaguar TCS Racing. Das neue Gen3-Modell wird der effizienteste Rennwagen der Welt sein und stellt einen bedeutenden technologischen Fortschritt für die vollelektrische Weltmeisterschaft dar. Dieser erste Shakedown stellt auch einen wichtigen Meilenstein in der Entwicklung des Jaguar I-TYPE dar und ist ein bedeutender Erfolg in unserem laufenden Forschungs- und Entwicklungsprozess, der bereits im Jahr 2020 begonnen hat. Die Spannung im gesamten Team steigt, denn wir freuen uns auf die nächste Generation der Formel E.
James Barclay
Teamchef, Jaguar TCS Racing
Mit 100 kW zusätzlicher Leistung, ohne hydraulische Hinterradbremsen, einer 600 kW Ultra-Hochgeschwindigkeits-Lademöglichkeit und einem Auto, das leichter ist als das Gen2-Modell, hat das Team eine Menge zu bewältigen. Der erste Test hat sich als äußerst wertvoll erwiesen, wir werden nun ins Werk zurückkehren, um die gewonnenen Erkenntnisse zu analysieren und das Auto weiterzuentwickeln. Wir freuen uns alle darauf, in den kommenden Monaten die Fortschritte des Entwicklungsautos mitzuerleben.
Phil Charles
Technischer Leiter, Jaguar TCS Racing
Die Entwicklung des neuen Gen3-Herausforderers läuft parallel zum Kampf des Teams Jaguar TCS Racing um den Titel der im August endenden ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft 2022, die am 2. Juli 2022 mit dem zehnten Lauf in den Straßen von Marrakesch ihre Fortsetzung findet.