- Mitch Evans führt bis eine halbe Runde vor Schluss und erkämpft mit Platz drei sein drittes Formel E-Podium der laufenden Saison
- Sam Bird verbessert sich um neun Plätze und landet beim ersten Monaco E-Prix auf der kompletten Grand Prix-Strecke auf Platz sieben
- Jaguar Racing schiebt sich mit nur zwei Punkten Rückstand auf Platz zwei der Teamwertung; Evans und Bird belegen bei den Fahrern die Plätze drei und fünf
Podium und Punkte für Jaguar Racing beim aufregenden elektrischen Grand Prix von Monaco
Podium und Punkte für Jaguar Racing beim aufregenden elektrischen Grand Prix von Monaco
Podium und Punkte für Jaguar Racing beim aufregenden elektrischen Grand Prix von Monaco
Monaco, 10. Mai 2021 – In einem an Spannung und Action überreichen E-Prix auf dem ikonischen Stadtkurs von Monaco hat sich Jaguar Racing-Pilot Mitch Evans sein drittes Podium der laufenden Saison gesichert. Dank weiterer sechs Punkte durch Sam Bird, der im zweiten Jaguar I-TYPE 5 Platz sieben belegte, hat sich das elektrische Rennteam von Jaguar auf Platz zwei in der Teamwertung der ABB FIA Formel E-Weltmeisterschaft vorgeschoben – nur zwei Punkte hinter Tabellenführer Mercedes-EQ. Das erste Rennen auf dem kompletten Grand Prix-Kurs erfüllte alle Erwartungen und widerlegte die These, dass man auf den geschichtsträchtigen Straßen von Monte Carlo nicht überholen könne.
Nach einer starken Qualifikationsleistung mit Vordringen in die Super Pole der schnellsten sechs Piloten nahm Mitch Evans den siebten Lauf zur Formel E-Weltmeisterschaft von Platz drei aus in Angriff. Von Beginn an mischte er in der Spitzengruppe mit und sorgte 15 Minuten vor Ende für das spektakulärste Überholmanöver des Rennens. Nachdem er kurz zuvor mit Hilfe des Attack-Modes Robin Frijns niedergerungen hatte, nahm er sich an einer an sich unmöglichen Stelle auch noch den führenden Antonio Felix da Costa vor. Am Aufstieg zum Casino in Höhe des Hotels Beau Rivage zuckte Evans überraschend nach rechts auf die Außenbahn und zwängte sich um Haaresbreite am Portugiesen vorbei – ein Manöver für die Geschichtsbücher der Formel E. Leider dauerte der Monaco E-Prix dann eine Runde zu lang für den Neuseeländer. Wegen zur Neige gehender Batteriespannung musste Mitch in der Hafenschikane zunächst da Costa und kurz darauf in der Swimming Pool-Passage auch noch Frijns wieder vorbeilassen.
Podium und Punkte für Jaguar Racing beim aufregenden elektrischen Grand Prix von Monaco
Podium und Punkte für Jaguar Racing beim aufregenden elektrischen Grand Prix von Monaco
Podium und Punkte für Jaguar Racing beim aufregenden elektrischen Grand Prix von Monaco
Mit Sam Bird hatte das elektrische Rennteam von Jaguar aber noch ein zweites heißes Eisen im Feuer. Nach einem nicht optimalen Qualifying nur von Startplatz 16 aus losgefahren, schob sich der Brite schon in Runde 1 in der Fairmont-Haarnadel (Ex-Loews) an gleich vier Konkurrenten vorbei. Danach pflügte er sich weiter entschlossen durchs Feld und fuhr dank des strategisch klugen Einsatzes von Attack Mode und FanBoost noch bis auf Platz sieben nach vorn.
Mitch Evans, der in Monaco lebt, rangiert nach seinem „Heimrennen“ jetzt acht Punkte hinter Tabellenführer Robin Frijns. Teamkollege Sam Bird ist Fünfter, hat mit elf Zählern Rückstand kaum weniger Rückstand auf den Niederländer. Mit dem Double-Header im mexikanischen Puebla geht die ABB FIA Formel E-Weltmeisterschaft am 19./20. Juni in die zweite Saisonhälfte.
Das war ein sehr aufregender Renntag hier in Monaco. Insgesamt ein sehr positives Ergebnis für Jaguar Racing, vor allem dank des Podiumsplatzes von Mitch. Schade, dass uns nach der hart erkämpften Führung am Ende noch der Sieg aus den Händen glitt. Nachdem Mitch zuvor eine Position an Jean-Eric Vergne verloren hatte, mussten wir eine mutige Strategie einschlagen, um ihn wieder ganz nach vorne zu bringen. Wir dachten, dass es energietechnisch reichen könnte, aber es war trotzdem fantastisches Racing und wir sind auch auf Platz drei sehr stolz. Auch Sam hat einen phänomenalen Job von Platz 16 aus gemacht. Insgesamt also mit doppelten Punkten ein großartiges Teamergebnis, wir freuen uns jetzt auf das nächste Rennen und wollen auf dem Erfolgserlebnis von Monaco aufbauen.
James Barclay
Teamdirektor, Jaguar Racing
In Monaco das Rennen anzuführen, ist ein einmaliges Erlebnis. Leider auf Kosten der Energie, die ich benötigte, um an die Spitze vorzustoßen. Ich hoffte wirklich, dass es bis zum Zielstrich reichen würde, doch es sollte heute nicht sein. Trotzdem wichtige Punkte fürs Team, wir können heute die positiven Dinge mitnehmen und uns auf Mexiko vorbereiten. Wir wissen, dass wir absolut konkurrenzfähig sind, das haben wir hier in Monaco erneut bewiesen.
Mitch Evans
Jaguar Racing Fahrer, #20
Unsere Rennpace war heute fantastisch Wir dominierten ja schon die freien Trainingssitzungen, und obwohl mein Qualifying dann frustrierend verlief, konnte ich im Rennen dann wieder an die alte Pace anschließen. In Monaco von Platz 16 auf 7 vorzufahren, ist schon cool. Es war ziemlich hart heute da draußen, doch insgesamt bin ich zufrieden mit der Punkteausbeute und freue mich, wenn es in Mexiko weitergeht.
Sam Bird
Jaguar Racing Fahrer, #10
Meisterschaftsstände:
Hersteller & Konstrukteure:
- Mercedes-EQ 105
- Jaguar Racing 103
- DS Techeetah 98
- Envision Virgin Racing 81
- BMW i Andretti Motorsport 55
- Audi Sport ABT Schaefffler 53
Fahrer
- Robin Frijns (NL) Envision Virgin 62
- Nyck de Vries (NL) Mercedes-EQ 57
- Mitch Evans (NZ) Jaguar Racing 54
- Antonio Felix da Costa DS Techeetah 52
- Sam Bird (GB) Jaguar Racing 49
- Stoffel Vandoorne (B) Mercedes-EQ 48