Night Fever: Jaguar Racing startet mit zwei Nachtrennen und seiner bislang stärksten Fahrer-Paarung in die neue Saison der ABB FIA-Formel E-WM

23 Februar 2021

Der Countdown läuft. Noch drei Tage, dann geht die ABB FIA Formel E – erstmals im Status einer FIA Weltmeisterschaft – am frühen Freitagabend in ihre Saison 7.

  • Jaguar Racing geht am Freitag in seine fünfte Saison in der erstmals in den Rang einer FIA Weltmeisterschaft hochgestuften ABB FIA Formel E
  • Auftakt zur insgesamt siebten Formel E-Saison in Diriyah (Saudi-Arabien) mit den ersten Nachtrennen in der Geschichte der Meisterschaft
  • Britisches Team tritt mit bislang stärksten Fahrerpaarung an: Mitch Evans, mehrfacher Laufsieger auf dem Jaguar I-TYPE und Neuzugang Sam Bird, der bislang neun Mal auf dem Siegerpodest stand
  • Jaguar Racing begrüßt als jüngsten Technologiepartner das internationale Software-Unternehmen Micro Focus
  • Start am Freitag um 18 Uhr; Rennen zwei folgt exakt 24 Stunden später. TV-Übertragung auf Pro 7 Maxx (Freitag) beziehungsweise SAT1 (Samstag)

Whitley/Kronberg, 23. Februar 2021 – Der Countdown läuft. Noch drei Tage, dann geht die ABB FIA Formel E – erstmals im Status einer FIA Weltmeisterschaft – am frühen Freitagabend in ihre Saison 7. Spektakulär mit zwei Nachtrennen auf dem Kurs von Diriyah in Saudi-Arabien. Zum fünften Mal beim Saisonauftakt dabei ist Jaguar Racing. Die beiden neuen Jaguar I-TYPE 5 werden von der bislang stärksten Fahrerpaarung des britischen Teams gesteuert: Stammpilot Mitch Evans (Neuseeland), seit 2016 für Jaguar in der weltweit einzigen elektrischen Formelrennserie aktiv, erhält für die neue Saison Unterstützung durch Sam Bird. Der Brite schaffte das Kunststück, als einziger Pilot in allen seinen bisherigen Formel E-Jahren, mindestens ein Rennen zu gewinnen. Beide Fahrer haben gute Erinnerungen an den von der Formel nach 2018 und 2019 zum dritten Mal genutzten Stadtkurs nahe der saudischen Hauptstadt Riad: Bird gewann im November 2019 den ersten Lauf des Doppel-Headers; Evans belegte Platz zehn und fuhr die schnellste Rennrunde.

Seit dem Saisonfinale im August 2020 in Berlin hat Jaguar Racing die Entwicklung des neuen Jaguar I-TYPE 5 mit Hochdruck vorangetrieben. Dabei zielten die Ingenieure auf eine Steigerung der Gesamteffizienz, weitere Gewichtsreduzierung und eine Absenkung des Massenschwerpunkts. Eine neue Aufhängung soll je nach Streckenverhältnissen zusätzliche Einstellmöglichkeiten am Fahrwerk eröffnen; der neue Wechselrichter (Inverter) arbeitet dank hochleitfähiger Eigenschaften (Einsatz von 24 Karat Gold) jetzt noch schneller.

Mit großer Motivation und Vorfreude gehen wir in unsere fünfte ABB FIA Formel E-Saison, die durch das neue WM-Prädikat nochmals aufgewertet wird. Der Fokus liegt erneut auf Punkten, Podien und Laufsiegen; ich denke, unser Potenzial für das Erreichen dieser Ziele ist größer denn je. Wir haben intensive Monate mit der Entwicklung des I-TYPE 5 hinter uns und freuen uns nun auf die ersten beiden Nachtrennen in der Geschichte der Formel E. Durch unsere früheren Starts haben wir eine Menge über den Kurs von Diriyah gelernt.

James Barclay
Teamdirektor, Jaguar Racing
Night Fever: Jaguar Racing startet mit zwei Nachtrennen und seiner bislang stärksten Fahrer-Paarung in die neue Saison der ABB FIA-Formel E-WM

Die Formel E ist ein gewohntes Rennumfeld für mich, doch nach meinem Wechsel zu Jaguar bin ich besonders motiviert die bestmöglichen Ergebnisse zu erzielen und meine siebte Saison mit einem positiven Aufschlag zu beginnen. Ich habe in den letzten Monaten viel Zeit mit meinen Ingenieuren verbracht und es war großartig bei den Vortests in Valencia den Jaguar I-TYPE schon einmal genauer kennenlernen zu können. Beim Start für ein neues Team fühlst du als Fahrer einen Zusatzschuss Elan und Entschlossenheit – um so mehr will ich für die ersten Punkte pushen und es ist ja noch gar nicht so lange her, dass ich in Diriyah sogar gewinnen konnte.

Sam Bird
Jaguar Racing Pilot, #10

Über die letzten fünf Jahre sind wir als Team sehr gewachsen; haben zahlreiche Podiumsplätze errungen und zuletzt 2020 den Lauf in Mexiko City gewonnen. Beim letzten Start in Diriyah fuhr ich im ersten Lauf die schnellste Rennrunde, ehe ich im zweiten Lauf einen möglichen Podiumsplatz verpasste. Ich bin hungrig nach Erfolg und als Team sind wir fest entschlossen, Saison sieben in der denkbar stärksten Form zu beginnen.

Mitch Evans
Jaguar Racing Pilot, #20

Start zu beiden Rennen ist um 18 Uhr deutscher Zeit; am Freitag überträgt der Spartensender Pro 7 Maxx, am Samstag dann SAT 1.
Trainings und Qualifyings überträgt Sat.1 auf der ran-Webseite im Livestream.

Night Fever: Jaguar Racing startet mit zwei Nachtrennen und seiner bislang stärksten Fahrer-Paarung in die neue Saison der ABB FIA-Formel E-WM

Neuer Jaguar Technologiepartner Micro Focus

Kurz vor dem Startschuss zur neuen Saison begrüßte Jaguar Racing mit Micro Focus einen der weltweit größten Anbieter von Unternehmenssoftware als neuen Technologiepartner. Als Experte für digitale Transformation, Business Resilienz und Analytics wird das an der Londoner Börse gelistete Unternehmen das Team bei der Jagd nach Topergebnissen unterstützen.

Das in Großbritannien ansässige Softwareunternehmen unterstützt weltweit über 40.000 Kunden bei schnelleren Anwendungsbereitstellungen, vereinfachten IT-Transformationen, höherer Cyber-Resilienz und handlungsrelevanter Analytics – alles Schlüsselelemente, um sowohl am Vorstandstisch als auch auf der Rennstrecke erfolgreich zu sein.

Zunächst stellt Micro Focus die Technologie seiner Produktgruppe Vertica zur Verfügung. Sie ermöglicht leistungsstarke und fortschrittliche Analytics und maschinelles Lernen. Micro Focus wird darüber hinaus einen Workshop zur Bewertung der Cyber Resilienz durchführen. Dieser soll dem Team dabei helfen, potenzielle Risiken und Lücken in seiner Cyber-Sicherheitslage zu identifizieren. Außerdem plant Micro Focus die Bereitstellung von Werkzeugen und zusätzlichen Support, um die Softwareentwicklung der Rennmannschaft zu beschleunigen.

Wir freuen uns sehr, dass mit Micro Focus ein weltweit führender Software-Anbieter zu Jaguar Racing stößt. Mithilfe ihres speziellen Software-Know-hows werden wir großartige Ergebnisse auf der Strecke erzielen können. Wir brennen darauf gemeinsam erfolgreich zu sein.

James Barclay
Teamdirektor, Jaguar Racing

Die Partnerschaft zwischen Micro Focus und Jaguar Racing ist eine ideale Kombination gleichgesinnter Unternehmen, die sich durch Pragmatismus, Beständigkeit und Innovation auszeichnen. Durch unseren innovativen, ergebnisorientierten Ansatz unter dem Motto ‚High Tech, Low Drama‘ ergeben sich eine Reihe von Synergien, wie zum Beispiel Schnelligkeit, Agilität und neue Einsichten, die zu einer noch besseren Leistung in allen Bereichen führen werden. Unsere weltweit 40.000 Kunden dürfen gespannt sein mehr über unsere Partnerschaft zu erfahren, wenn wir Teamdirektor James Barclay als Hauptredner auf unserer wichtigsten Kundenveranstaltung im März, dem Micro Focus Universe, begrüßen dürfen.

Eric Varness
Chief Marketing Officer, Micro Focus

Neben Micro Focus zählen GKN Automotive, Dow, Viessmann, Castrol und die offiziellen Ausrüster Alpinestars und DR1VA zu den Jaguar Racing Partnern.

Further information

Über Jaguar Racing

Jaguar kehrte im Oktober 2016 in den internationalen Motorsport zurück und engagierte sich als erster Premium Hersteller in der FIA Formel E für rein elektrisch angetriebene Monoposti. 2019 gewann das Team den Rom E-Prix – der erste Sieg von Jaguar bei einem internationalen Autorennen seit 1991.

Die Formel E ist für Jaguar ein reales Testlabor, um Fortschritte bei der Zukunft der Elekrifizierung zu machen.

Als offizielles Herstellerteam der Formel E kann Jaguar Racing seinen eigenen Antrieb entwickeln, worunter der Motor, das Getriebe und der Wechselrichter (Inverter) fallen. Auch die Hinterradaufhängung ist freigestellt.

Aus Kostengründen als Gleichteile für alle zwölf Teams ausgelegt sind das Kohlefaserchassis und die Batterie. Das eröffnet die Konzentration auf die Entwicklung leichter und effizienter elektrischer Antriebsstränge. Welche die Performance und die Reichweite künftiger Elektrofahrzeuge von Jaguar Land Rover verbessern werden.
Für die Saison 2020/21 hat die Weltmotorsportbehörde FIA der ABB FIA Formel E erstmals den Status einer offiziellen Weltmeisterschaft verliehen. Im September 2020
erreichte die Formel E als erste global ausgetragene Sportart das Prädikat „klimaneutral“. Durch Investitionen in Umweltprojekte in allen Ländern, in denen die Serie bis dahin gefahren war, konnte sie ihre CO2-Emissionen vollständig ausgleichen und somit das Klimabilanz-Ziel „netto-null“ erreichen.
In dieser Saison treten die Teams im dritten Jahr mit den futuristischen Gen2-Modellen an. Jedes Team setzt pro Rennen zwei Autos ein, die über die gesamte Renndistanz (ohne Pflichtboxenstopp) gefahren werden.

Neben dem auf rein elektrische Antriebe setzenden Technikreglement zeichnet sich die Formel E durch die Wahl ihrer Rennstrecken auf Straßenkursen im Herzen weltbekannter Mega-Citys statt. 

 

Über Jaguar

Seit mehr als acht Jahrzehnten steht der Name Jaguar in der Automobilwelt für elegantes Design und atemberaubende Leistung. Das heutige Modellangebot verkörpert sportlich-elegantes Design und Performance. Am 1. März 2018 wurde die Modellfamilie um den Performance SUV I-PACE*, dem ersten vollelektrisch betriebenen Jaguar, erweitert. Darüber hinaus besteht das Jaguar Portfolio aus den Limousinen-Baureihen XE, XF und XJ ebenso wie dem rassigen Sportwagen F-TYPE, dem Performance-SUV F-PACE - von dem Jaguar in kurzer Zeit so viele Fahrzeuge verkauft hat wie noch nie in seiner Geschichte - sowie dem Kompakt-SUV E-PACE. Beide Modelle sind seit Herbst 2020 auch als Plug-in Hybride erhältlich.

 

Über Jaguar Land Rover

Reimagine“ – Die Zukunft des modernen Luxus neu gestalten

„REIMAGINE“ – Mit seinen zwei starken und individuellen Marken interpretiert Jaguar Land Rover die Zukunft des modernen Luxus neu.

Unsere aktuelle Modellpalette umfasst ein vollelektrisches Modell, Plug-in-Hybrid- und Mild- Hybrid-Modelle sowie Fahrzeuge mit neuesten Diesel- und Benzinmotoren. Unsere Produkte sind weltweit gefragt. Im Jahr 2020 verkaufte Jaguar Land Rover 425.974 Fahrzeuge in 127 Ländern. Land Rover ist mit seinen drei Modellfamilien Range Rover, Discovery und Defender der weltweit führende Hersteller von Luxus-SUVs und Premium-Allradfahrzeugen. Jaguar war der erste etablierte Premiumhersteller mit einem vollelektrisch betriebenen SUV, dem Jaguar I-PACE.

Im Herzen sind wir ein britisches Unternehmen mit zwei großen Design- und Entwicklungszentren, drei Produktionsstandorten und einem Motorenwerk in Großbritannien. Darüber hinaus haben wir Werke in China, Brasilien, Indien, Österreich und der Slowakei. Drei unserer sieben Technologiezentren befinden sich in Großbritannien, in Manchester, Warwick und London – global verfügen wir über weitere Zentren in Shannon (Irland), Portland (USA), Budapest (Ungarn) und Shanghai (China).

Im Zentrum unserer „Reimagine“-Strategie steht die Elektrifizierung der Marken Land Rover und Jaguar mit jeweils klar definierten, eigenständigen Charakteren. Alle Jaguar und Land Rover Modelle werden bis Ende des Jahrzehnts in rein elektrischer Form erhältlich sein. Bis 2039 sollen alle Arbeitsprozesse und Produkte sowie die Lieferkette CO2-neutral sein.

Jaguar Land Rover ist seit 2008 eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Tata Motors und hat dadurch innerhalb der gesamten Tata Gruppe direkten Zugang zu führenden Unternehmen in den Bereichen Technologie und Nachhaltigkeit.

 

 

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Pressekontakt:
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61476 Kronberg im Taunus 


Andrea Leitner-Garnell, Direktorin Presse- und Öffentlichkeitsarbeit

Telefon: 0 61 73 32 71-120, aleitner@jaguarlandrover.com

Michael Küster, Leiter Produktkommunikation

Telefon: 0 61 73 32 71-121, mkuester@jaguarlandrover.com

Notes to Editors

Jaguar Verbrauchs- und Emissionswerte

*Verbrauchswerte: Stromverbrauch des Jaguar I-PACE EV400 mit 294 kW (400 PS), kombiniert: 23 kWh/100 km (NEFZ); 25,2-22,0 kWh/100km (WLTP)**; CO2–Emissionen im Fahrbetrieb, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 692 / 2007). 

Verbrauchs- und Emissionswerte Jaguar XE, XF, XJ, F-TYPE, E-PACE, F-PACE, I-PACE, inklusive R- und SVR-Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ):

Jaguar F-PACE SVR 5.0 Liter V8: 11,4 l/100km - Jaguar E-PACE: 2,0 l/100km

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus I-PACE EV400: 23 kWh/100 km (NEFZ), 25,2-22 kWh/100km (WLTP) – E-PACE P300e: 15,9 kWh/100km (NEFZ)

CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus:

Jaguar F-PACE SVR 5.0 Liter V8: 260 g/km – Jaguar I-PACE EV400: 0 g/km (im Fahrbetrieb)

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben.

Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Jaguar Land Rover Vertragspartnern, bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH und bei der DAT Deutschland Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist.
 

Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.