Die Formel E ist bereits zum vierten Mal in Berlin zu Gast. Bis auf 2016, als der deutsche E‑Prix auf einem Stadtkurs über die Bühne ging, starteten die Elektro‑Renner immer auf dem ehemaligen Flugfeld Tempelhof. Die 2,37 Kilometer lange Strecke hat zehn Kurven und ihre Charakteristik wurde speziell auf die Leistungseigenschaften der Formel E zugeschnitten. Beim als Doppel‑Lauf ausgetragenen Berlin‑Rennen von 2017 konnte Mitch Evans im ersten Lauf die schnellste Rennrunde erzielen; nun hofft Jaguar, mit dem verbesserten I‑TYPE 2 erneut Punkte einzufahren.

ARD sendet ab 17:50 Uhr live aus Tempelhof
Der Start des Rennens erfolgt um 18:00 Uhr und damit zwei Stunden später als üblich. Aus einem guten Grund, kann die ARD die geplante Live‑Schaltung (17:50 – 19:10 Uhr) doch so genau zwischen die Übertragungen der beiden DFB‑Pokal‑Finals der Damen und später der Herren einbetten. Zusätzlich zur ersten Formel E‑Live‑Übertragung im öffentlich‑rechtlichen Fernsehen überträgt auch Eurosport das spannende Motorsport‑Event.

James Barclay, Team Direktor, Panasonic Jaguar Racing: „Nachdem wir in Paris ein hartes Wochenende erlebt haben, wissen wir, dass wir noch etwas gutzumachen haben. Beide Fahrer haben trotz der Probleme bewiesen, wie schnell sie sind, daher gehen wir zuversichtlich nach Berlin.

Vor den letzten Rennen der Saison sind wir sehr zufrieden mit den erzielten Fortschritten. Im Vergleich zu unseren Ergebnissen aus der Vorsaison haben wir uns deutlich gesteigert und hoffen, in den noch verbleibenden vier Läufen weitere Punkte einzufahren.”

Mitch Evans, #20: „Paris war ein wirklich hartes Wochenende für mich. Ich hatte einen guten Start und war definitiv mit dabei im Kampf um die vorderen Plätze – bis dann einige Komplikationen dazwischenkamen. Ich habe keinen Zweifel daran, dass wir in Berlin wieder zu alter Form auflaufen und bin fest entschlossen, mit einem starken Ergebnis abzuschließen.”

Nelson Piquet Jr, #3: „Ich hatte zwei herausfordernde Wochenenden, doch mein Team war phantastisch. Zwischen den Rennen habe ich mit den Ingenieuren viel Zeit verbracht, um die Probleme zu analysieren. Ich bin zufrieden mit den Ergebnissen und hatte ein paar gute Sitzungen im Simulator, die sich hoffentlich in Berlin mit weiteren Punkten auszahlen werden.” 

Auch für das Rennen in Berlin können Jaguar Fans ihren Piloten über den Fanboost eine Extra‑Portion E‑Power fürs Rennen verschaffen. Das Voting‑Fenster öffnet am Montag, 14. Mai, um 18 Uhr und schließt am Renntag, 19. Mai, um 18:10 Uhr.

Wer Mitch oder Nelson unterstützen will, nutzt die Hashtags #MitchEvans oder #NelsonPiquetJr und #FanBoost oder geht auf http://fanboost.fiaformulae.com/

Weltpremiere des I‑PACE eTROPHY Rennwagens mit Alejandro Agag am Steuer
Die Weltpremiere des von Formel E‑Gründer und CEO Alejandro Agag ab 16:00 Uhr um den Kurs gesteuerten Jaguar I‑PACE eTROPHY Rennwagens gibt dem Publikum einen Vorgeschmack auf den in der nächsten Formel E‑Saison erstmals ausgetragenen I‑PACE eTROPHY Markenpokal. 20 Piloten des ersten vollelektrisch angetriebenen Performance‑SUV von Jaguar treten dann auf den gleichen Stadtkursen wie die Formel E‑Rennwagen gegeneinander an.

Alejandro Agag, Gründer und CEO der Formel E: „Es ist eine Ehre für mich, den Jaguar I‑PACE  eTROPHY Rennwagen zu fahren. Das wird ein aufregender Tag für Jaguar und die ABB FIA Formel E. Als wir die eTROPHY aus der Taufe gehoben haben, habe ich gesagt, dass ich unbedingt mal ans Steuer will. Das war vor acht Monaten – und jetzt hat sich mein Wunsch erfüllt! Dieser Blick in die Zukunft des elektrischen Motorsports wird ein spezieller Moment für die Rennserie.“

James Barclay, Team Direktor, Jaguar Racing: „Wir freuen uns, dass Alejandro als Erster den neuen eTROPHY Rennwagen fahren wird. Er hat Jaguar seit unserem Eintritt in die Formel E immer stark unterstützt.

Für Jaguar Racing ist die eTROPHY der nächste Schritt auf dem Weg zur weiteren Elektrifizierung. Wir haben im Frühjahr die Serien‑Version des I‑PACE* vorgestellt in die bereits unsere Erfahrungen aus der Formel E eingeflossen sind. Der Technologie‑Transfer zwischen Rennsport und Serienentwicklung bereitet die nächste Etappe unserer Elektromobilitäts‑Reise mit dem Team von Special Vehicle Operations vor. Es ist verantwortlich für die Entwicklung der Rennversion des Jaguar I‑PACE*, der in der weltweit ersten Rennserie für elektrisch angetriebene Produktionsfahrzeuge zum Einsatz kommt.“

Jaguar stieg 2016 als erster Premium‑Hersteller in die Formel E ein und weitet sein Engagement mit der Jaguar I‑PACE eTROPHY nun aus. Als Technik‑ und Logistikpartner für die eTROPHY konnte Jaguar Racing MS‑RT gewinnen. MS‑RT wird den Einsatz und die technische Betreuung an der Rennstrecke übernehmen und auch das „Arrive and Drive”‑Paket für insgesamt 20 Teilnehmer bereitstellen.