PANASONIC JAGUAR RACING VUELVE A NUEVA YORK PARA LA FINAL ELÉCTRICA

9 Julio 2018

El equipo Panasonic Jaguar Racing pone rumbo a Nueva York donde disputara la última carrera de la cuarta temporada del Campeonato de Fórmula E en Red Hok, en Brooklyn.

  • El equipo espera terminar la temporada entre los cinco mejores equipos.
  • Mitch Evans aspira continuar con sus éxitos después de conseguir la primera `pole´ de Jaguar en el Campeonato de la ABB FIA de Formula E en Zúrich.
  • Nelson Piquet Jr intentará volver a puntuar en esta doble final.
Mitch Evans Jaguar I-TYPE 2

El equipo Panasonic Jaguar Racing está listo para hacer historia en Nueva York, finalizando allí su segunda temporada del Campeonato de Fórmula E de la ABB FIA, con el que esperan posicionarse a nivel global dentro de todo el campeonato entre los cinco primeros equipos de la clasificación general.

Las dos carreras, que se correrán con el skyline de Manhattan como telón de fondo tendrán lugar el sábado 14 y el domingo 15 de julio, cuando Mitch Evans y Nelson Piquet Jr. abordarán el circuito urbano de 2,37 kilómetros por las calles de Red Hook, en Brooklyn.

Tras la primera `pole´ de Evans y del equipo en Zúrich, Panasonic Jaguar Racing espera continuar con sus éxitos en Nueva York, viendo cómo el campeón de la primera temporada Nelson Piquet Jr vuelve a puntuar en su segundo E-Prix dentro de la Gran Manzana.

A pocos días del final de la cuarta temporada, el equipo Panasonic Jaguar Racing espera conseguirvaliosos puntos en esta doble carrera, lo que le afianzara en su posición dentro de los cinco primeros equipos del campeonato.

Mitch Evans and Nelson Piquet Jr

James Barclay, Director del Equipo Panasonic Jaguar Racing: “Con dos carreras por finalizar en lo que ha sido una temporada electrificante para el equipo Panasonic Jaguar Racing, estamos impacientes por correr en el más majestuoso de los entornos: la ciudad de Nueva York. Esta temporada he estado particularmente orgulloso del equipo y de las grandes mejoras y desarrollos que hemos hecho como equipo. Estamos muy confiados con la constante evolución que han vivido tanto Mitch como Nelson en la pista y esperamos que en Brooklyn asienten sus posiciones como uno de los cinco mejores equipos del campeonato”

Mitch Evans, #20: “Después de completar mi segunda temporada con el equipo Panasonic Jaguar Racing, estoy orgullosísimo de la fuerza que ha demostrado el equipo en cada paso dado. Actualmente estoy a 26 puntos de entrar entre los cinco primeros pilotos y después de asegurar el primer podio de Jaguar en la Formula E estoy preparado para darlo todo y conseguir un nuevo éxito en Nueva York”.

Nelson Piquet Jr, #3: “Mi primera temporada en el equipo Panasonic Jaguar Racing ha sido todo un desafío, pero una cosa se ha mantenido constante durante toda la temporada, el esfuerzo y las mejoras tanto en el coche como en el equipo a lo largo de todo el año ha sido impresionante. Nueva York es una de mis ciudades favoritas y estoy deseando correr allí y terminar con un resultado positivo que ayude al equipo con los puntos que necesitamos para mantenerlo en las mejores posiciones”.

El primer FanBoost se abrirá para el E-Prix de Nueva York el lunes 9 de julio a las 17:00 BST y cerrará el sábado 10 de julio a las 15:40 GMT.

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Notes to Editors

SOBRE EQUIPO PANASONIC JAGUAR RACING

Jaguar volvió a las carreras en octubre de 2016, siendo el primer constructor Premium en acceder al campeonato de eléctricos puros en el Campeonato de Fórmula E de la FIA que se celebra en circuitos urbanos.

El programa de Jaguar para la Formula E crea beneficios tangibles en R&D para la electrificación de los futuros modelos de producción de Jaguar y Land Rover y se ha diseñado desde el principio con la mente puesta en una idea “Race to Innovate”.

Los constructores pueden diseñar su propio sistema de propulsión, qué incluye el motor, la transmisión, el inversor y las suspensiones traseras. Para controlar los costes todos los equipos comparten el chasis de fibra de carbono y las baterías. El foco importante está puesto en el desarrollo del sistema de propulsión eléctrico.

Además, de por su concepto puramente eléctrico, la Formula E es única en el mundo por los lugares donde se disputan las carreras. Con la excepción del E-Prix de Ciudad de México, cada carrera se desarrolla en circuitos urbanos temporales de algunas de las ciudades más importantes del mundo. Cada campeonato incluye entrenamientos oficiales, calificación y la propia carrera se desarrollan en un solo día. El calendario de 2017/18 incluye 12 carreras en diez ciudades distintas, salvo dos que son dobles, la de Hong Kong y la final que se corre en Nueva York.