MITCH EVANS TERMINE SECOND SUR LE MAJESTUEUX PODIUM DE MONACO

9 Mai 2023

Mitch Evans décroche son troisième podium de la saison et termine second dans les rues légendaires de Monaco. Le Néo-Zélandais est parti en sixième position après des qualifications où il a réussi les Duels, mais où la Nissan de Norman Nato l’a distancé de peu en quarts de finale. Dans la course, Mitch Evans a su maîtriser sa stratégie et passer en tête au 13ème tour. Pilotant avec précision et rapidité, il s’est battu contre la Envision de Nick Cassidy, propulsée par un moteur Jaguar, et a su résister avec force à la Andretti de Jake Dennis.  

  • Mitch Evans signe son troisième podium de la saison, avec une deuxième place sur le légendaire circuit de Monaco
  • Son équipier Sam Bird a remonté de six places pour franchir la ligne d’arrivée dixième, mais une pénalité lui a été infligée après la course pour avoir causé une collision
  • Mitch Evans se hisse à la quatrième place du classement pilotes, Sam Bird reste septième
  • Jaguar TCS Racing toujours troisième au classement des équipes
  • Le Championnat du Monde ABB FIA de Formula E sera à Jakarta, en Indonésie, les 3 et 4 juin prochains

Sam Bird figurait sur la grille en seizième position après des qualifications difficiles. Sam a maintenu sa position au départ et a commencé à frayer sa voie dans le peloton. Après avoir gagné huit places, il était huitième à trois tours de l’arrivée quand il a malheureusement raté le passage sur les capteurs du MODE ATTAQUE. Rétrogradé en dixième position, c’est ainsi qu’il franchit la ligne, à la dernière place récompensée par des points. Jugé responsable d’une collision avec l’ABT Cupra de Nico Müller, Sam reçoit une pénalité de cinq secondes après la course, ce qui lui vaut un classement final en 16e position.

C’est Nick Cassidy, sur Envision Racing, qui remporte sa deuxième victoire consécutive – les quatre dernières courses en date ont donc été remportées par une voiture à moteur Jaguar.

Jaguar TCS Racing est toujours troisième au classement par équipes du Championnat du Monde ABB FIA de Formule E 2023, mais des points significatifs ont été ajoutés dans l’optique du championnat.

MITCH EVANS AND JAGUAR TCS RACING TAKE RUNNER-UP PODIUM IN MAJESTIC MONACO
MITCH EVANS AND JAGUAR TCS RACING TAKE RUNNER-UP PODIUM IN MAJESTIC MONACO
MITCH EVANS AND JAGUAR TCS RACING TAKE RUNNER-UP PODIUM IN MAJESTIC MONACO
MITCH EVANS AND JAGUAR TCS RACING TAKE RUNNER-UP PODIUM IN MAJESTIC MONACO
MITCH EVANS AND JAGUAR TCS RACING TAKE RUNNER-UP PODIUM IN MAJESTIC MONACO
MITCH EVANS AND JAGUAR TCS RACING TAKE RUNNER-UP PODIUM IN MAJESTIC MONACO

La deuxième marche du podium à Monaco, il y a de quoi être content ! Nous sommes passés si près de la victoire. Après une course vraiment intense, je suis fier que toute l’équipe puisse monter sur le podium pour la troisième année consécutive ici à Monaco. Nous avons marqué de très gros points, signé un excellent résultat, Mitch et toute l’équipe ont eu un comportement fantastique. C’était une course éprouvante du début à la fin, mais l’équipe a réussi une solide stratégie de gestion de l’énergie. Malheureusement, l’avant-dernière voiture de sécurité nous a empêchés de nous battre pour la victoire. Sam a réalisé une superbe remontée mais il a malheureusement raté son dernier ATTACK MODE qui l’a fait retomber dans le peloton et ensuite il y a eu cet incident en fin de course. Dans l’ensemble, je suis fier de l’équipe qui continue d’offrir d’excellentes performances et d’engranger de gros points. Une bonne partie de la saison reste à courir et il nous tarde à présent de disputer la double épreuve de Jakarta

James Barclay
Jaguar TCS Racing Team Principal

C’est une bonne journée. Mais évidemment, à chaque course, on s’aligne pour gagner, alors je suis un peu déçu, surtout s’agissant de Monaco. Toutefois, nous engrangeons beaucoup de points et Nick mérite sa victoire - il m’a dépassé au bon moment, alors que je ne m’y attendais pas. Nous avons tout de même réalisé un excellent travail et toute l’équipe a de quoi être fière. Il reste encore beaucoup de possibilités cette saison et nous allons tout donner pour continuer à progresser.

Mitch Evans,
Jaguar TCS Racing driver, #9

Rude journée ! Durant la course, j’ai commencé une belle remontée, mais c’est devenu assez compliqué au milieu et il y a eu quelques accrochages. J’ai raté les capteurs de l’ATTACK MODE, ce qui m’a fait perdre une place, sans gain de puissance. Dans les derniers tours, j’ai eu encore une collision. Je vais laisser tout ça derrière moi et me concentrer sur Jakarta.

Sam Bird
Jaguar TCS Racing driver, #10

Le Jaguar TCS Racing sera à Jakarta, en Indonésie, pour la double épreuve du Championnat du Monde ABB FIA Formula E les 3 et 4 juin prochains.

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Laurent Letourneur lletourn@jaguarlandrover.com

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Note aux éditeurs

À PROPOS DE JAGUAR TCS RACING

Jaguar est revenu à la compétition en octobre 2016, devenant le premier constructeur premium à rejoindre le championnat ABB FIA de Formula E de courses en ville. Durant la saison 8, Jaguar TCS Racing a été vice-champion dans le classement pilotes du Championnat du Monde ABB FIA de Formula E, le meilleur résultat jusqu’ici dans l’histoire de Jaguar TCS Racing en Formula E.

La Formula E constitue pour Jaguar un banc d’essai en vraie grandeur, dans son parcours vers sa transformation en une marque de luxe 100 % électrique dès 2025. Jaguar TCS Racing fournira de nouvelles technologies durables et établira de nouvelles références qualité dans le cadre de la stratégie “Reimagine” de Jaguar Land Rover.

L’objectif de Jaguar TCS Racing est de réinventer la course, “Reimagine Racing”, et le team dans son ensemble va tester, développer, apprendre, collaborer et partager les perspectives au sein de Jaguar Land Rover, ce qui bénéficiera au développement des futures voitures de route. En particulier, les enseignements et les partages de technologie depuis la Formula E vont aider à réinventer, “Reimagine”, la marque Jaguar en accord avec son implication dans la période Gen3 de la Formula E.

2023 représente pour les équipes la première saison de course avec la voiture Gen3, la première voiture de course à « net zéro » émission.

Équipe officielle du constructeur en Formula E, Jaguar TCS Racing conçoit son propre groupe propulseur, ce qui inclut le moteur, la transmission, l’onduleur et la suspension arrière. Jaguar, via son partenaire de longue date en Formula E, Williams Advanced Engineering, va fournir à Envision Racing son groupe propulseur pour la période Gen3.

Pour contrôler les coûts, le châssis en fibre de carbone et la batterie sont identiques et partagés par les 11 écuries. Ceci permet de se concentrer sur le développement de motorisations plus sobres et sur leur allégement, en vue d’améliorer les performances et aussi la future gamme de modèles électriques Jaguar Land Rover.

Chaque écurie aligne deux voitures, une par pilote, utilisée pour toute la durée de la course.

En plus de son concept 100 % électrique, la Formula E est unique dans le monde du sport automobile par son choix d’événements. Le Championnat 2023 se déroule sur des circuits temporaires tracés dans les rues au centre des plus grandes villes du monde, comme Mexico City, Diriyah et Rome, avec de nouveaux lieux comme Hyderabad, Le Cap et São Paulo. La saison se terminera par un week-end de deux courses à Londres.  

En 2022, Jaguar TCS Racing a terminé quatrième au classement par écuries avec sept podiums, quatre victoires, une pole position, un meilleur tour et 231 points marqués – la plus belle moisson de points de l’équipe jusqu’ici. La Néo-Zélandais Mitch Evans a terminé la dernière saison sur les talons du vainqueur, Sam Bird terminant treizième au classement général par pilotes.

La Formula E demeure une priorité clé pour Jaguar Land Rover et pour la stratégie “Reimagine” de la compagnie. En tant que premier Championnat du Monde 100 % électrique, la Formula E nous permet d’éprouver et de développer de nouvelles technologies pour le véhicule électrique dans le contexte de la haute performance. Cela continue d’être le banc d’essai de notre mission Race to Innovate (Courir pour Innover) ; de nombreux enseignements en naîtront, qui passeront de la course à la route et de la route à la course et nous aideront à mettre en forme notre futur électrique – un futur qui passionne Jaguar, et auquel nous nous consacrons pour le bénéfice de notre société, pour le changeant contexte de la mobilité durable et pour notre clientèle.

À travers notre mission “Race to inspire”, courir pour inspirer, Jaguar TCS Racing se donne la tâche d’inspirer les générations futures en utilisant un programme de course pour créer un impact positif sur la planète et sur les communautés au sein desquelles nous courons. Aussi bien en concourant dans la première discipline zéro carbone qu’en soutenant et en entraînant la prochaine génération d’ingénieurs et de professionnels du sport automobile.

Plus d’information sur le site www.jaguar.com

À propos de Tata Consultancy Services (TCS)

Tata Consultancy Services est une organisation de services IT, de consulting et de solutions business qui transforme numériquement bon nombre des plus grandes entreprises du monde depuis plus de 50 ans. Partenaire stratégique de longue date de Jaguar Land Rover, TCS s’engage à tirer parti des technologies numériques d’avant-garde pour aider l’équipe de course à accélérer son parcours d’électrification, à gagner des courses et à créer un avenir plus durable. TCS est convaincu que les sponsors du sport mondial peuvent influencer positivement nos sociétés. Partie intégrante du groupe Tata, TCS compte plus de 616000 consultants dans 55 pays.