JAMES CALADO COMPLÈTE L’ÉQUIPE DE PILOTES DE PANASONIC JAGUAR RACING

3 October 2019

  • Champion du monde d’endurance 2017 en LM GTE Pro, vainqueur des 24 Heures du Mans 2019 en LM GTE Pro, James Calado rejoint le team britannique de Formula E, Panasonic Jaguar Racing.
  • Nouveau venu dans la course électrique, Calado apporte sa riche expérience en monoplace.
  • L’équipe Panasonic Jaguar Racing est désormais complète pour la saison 6, James Calado rejoignant le Néo-Zélandais Mitch Evans.

2 octobre 2019, Whitley, Royaume-Uni : Le Britannique James Calado a été présenté aujourd’hui comme le nouveau pilote du Panasonic Jaguar Racing en vue de la saison six du championnat ABB FIA de Formula E.

Âgé de 30 ans, James a débuté par le karting en 1999 et il a affronté durant sa carrière plusieurs grands noms du sport automobile, notamment le champion de Formula E, Jean Éric Vergne et le pilote de Formule 1 Valtteri Bottas. Sacré champion du monde 2017 en WEC GTE Pro, James a remporté cette année la victoire en catégorie GTE Pro aux 24 heures du Mans.

Calado, qui vit à Penarth, Pays de Galles, possède une très riche expérience de la monoplace, en GP3, GP2, F3 britannique et en F1, collectionnant les points, les podiums et les victoires, ce qu’il ambitionne de reproduire en Formula E.

La saison 6 débutant dans 50 jours seulement, James Calado et son équipier du Panasonic Jaguar Racing, Mitch Evans, sont concentrés sur la préparation de la plus disputée des saisons de Formula E jusqu’ici et ils espèrent prolonger les succès de la saison passée.

Je souhaite la bienvenue à James dans l’équipe Panasonic Jaguar Racing de Formula E. Son expérience dans de nombreuses disciplines et son incontestable pointe de vitesse seront un atout pour l’équipe. Nous avons appris à gagner en tant qu’équipe la saison dernière et nous sommes impatients de continuer. Pour être performant en Formula E, il faut disposer de deux pilotes qui puissent disputer le podium à chaque course. Avec Mitch et James, nous pouvons nourrir l’ambition de prolonger le succès de la saison dernière et de conquérir davantage de points, de podiums et de victoires.

James Barclay
Panasonic Jaguar Racing Team Director

C’était l’un des baquets les plus convoités de la Formula E et je suis très fier qu’on me l’ait proposé. L’histoire de Jaguar dans le sport automobile est légendaire et faire partie de ce team en Formula E est une grande chance. Bien que la course électrique soit une nouveauté pour moi, j’ai confiance en mon expérience de pilote de monoplace pour assurer quelques gros résultats pour l’équipe. Les espoirs sont élevés et je suis impatient de disputer la première course à Diriyah en novembre.

James Calado
Voiture n°51

Mark Turner devient le nouveau Manager du Jaguar I-Pace eTrophy

L’équipe Jaguar Racing se complète également avec l’arrivée de Mark Turner, nouveau Manager du Jaguar I-Pace eTrophy.

Mark Turner mettra son expertise de la compétition automobile au service de Jaguar Racing après avoir travaillé pour Audi en Coupe R8 LMS, BMW en Formule 1 ou encore Seat en championnat Cupra.

Je suis très enthousiaste à l’idée de rejoindre une compétition aussi innovante et visionnaire. Récemment, la saison d’inauguration m’a réellement impressionné.
Je suis impatient de travailler avec les pilotes, les équipes, la Formule E et la FIA afin d’organiser une nouvelle saison prometteuse et de montrer la Jaguar I-Pace en action sur circuit.

Mark Turner
Jaguar I-Pace eTrophy Championship Manager

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David Bucher             dbucher@jaguarlandrover.com
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Note aux éditeurs

À PROPOS DE PANASONIC JAGUAR RACING

Jaguar est revenu à la course en octobre 2016, devenant ainsi la première marque premium à disputer le Championnat ABB FIA Formula E de courses en ville. En 2019, l’équipe a remporté l’E-Prix de Rome. Ce qui est la première victoire Internationale de Jaguar en sport automobile depuis 1991.

La Formula E constitue pour Jaguar un banc d’essai mondial afin de faire progresser le véhicule électrique.

En tant que marque officiellement engagée en Formula E, Panasonic Jaguar Racing conçoit son propre ensemble-moteur, ce qui comprend le moteur, la transmission, le convertisseur, la suspension arrière. Dans le but d’abaisser les coûts, la coque carbone et les batteries sont identiques pour les douze équipes. Ceci permet de mettre l’accent sur le développement de l’ensemble-moteur, son efficacité et sa légèreté, autant d’éléments qui amélioreront les performances et l’autonomie des futures Jaguar et Land-Rover électriques.

Pour la deuxième fois, les équipes vont courir cette saison sur les futuristes monoplaces de la génération 2. Chaque équipe aligne deux monoplaces, une par pilote, utilisée sur toute la durée de la course.

En plus du concept tout électrique, la Formula E est unique dans le monde du sport automobile par son calendrier d’événements. Le championnat se déroule sur des circuits temporaires, tracés dans les rues des plus grandes cités du monde, au nombre desquelles Diriyah, Rome, Paris, New York, et se termine par un week-end de deux courses au plein cœur de Londres.